Про Kyron
Моё первое знакомство с этим автомобилем случилось задолго до его приобретения. Когда-то, году в 17-м, пришло время сменить моего старого коня Renault Scenic первого поколения на что-то помоложе. Бюджет был довольно ограничен, так что к поиску приступил со всем тщанием. Вот тут и всплыли первые Кайроны. Рама, размер, нетривиальная внешность и приемлемая цена. Но, не имея опыта с подобными автомобилями и почитав многочисленные отзывы, я, скрепя сердце и порыв души, от такого приобретения отказался в пользу Рено Флюенс, на котором и прокатался пару лет. После него я вернулся к мысли о большом внедорожнике и стал обладателем Шевроле Каптива - трехлитрового прожорливого монстра. Машина мне очень зашла, это был первый в моей жизни внедорожник и теперь я уже не мог даже смотреть в сторону седанчиков.))) Но случилось непредвиденное. Любимая супруга сообщила мне прекрасное известие о том, что у нас будет пополнение в семействе. А тут нужно уточнить, что два пополнения уже бегали по нашей небольшой квартире. И я понял, что уже тянуть Каптиву с ее неуёмным аппетитом к бензину и налогом будет тяжеловато и придётся с ней расставаться. Но расстаться было тяжело. Тянул до последнего. И дотянул.😁 В общем, вышло так, что я отвез жену в роддом и на следующий день машину купили. И я остался безлошадный. Засев на Авто.ру и Авито лихорадочно начал поиски авто. И тут мне вспомнился тот давний опыт поиска с Кайроном. Ну, не смог я себя перебороть и сесть на пузотёрку!🤣 Покупка была практически спонтанной. Посмотрел объявления, выбрал, созвонился и уже через час стоял у своей будущей машины.
Первые впечатления после покупки были смешанные. После Каптивы всё казалось попроще, менее продумано. Ну и мощь, конечно, поубавилась. Сейчас, по прошествии двух с половиной лет, уже привык. Да и с тремя детьми на заднем сидении сильно не погарцуешь!🤣
В общем, на сегодняшний день могу сказать, что я получил ровно то, что ожидал. Тяговитый, но задумчивый на старте дизель, вполне практичный и вместительный салон, относительно небольшой расход топлива и непаханое поле для доделок и переделок😁.
Пока менять аппарат не планирую.
Всем добра!
Владею 2-3 года
155 отреагировали
Комментарии16
SsangYong Kyron I Рестайлинг 2007—2015
Рекомендуем
- 40 000 ₽Lada (ВАЗ) 21072007 / 75 000 км
- Хороший внедорожник.SsangYong Kyron • 2007—2015
- Хороший автомобиль для всегоSsangYong Kyron • 2007—2015
- НовыйЕщё 4 фотоот 3 609 000 ₽Haval Dargo I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 8 фотоот 2 799 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- НовыйЕщё 35 фотоот 1 980 000 ₽Москвич 32026
- КайронSsangYong Kyron • 2007—2015
- SsangYong КайронSsangYong Kyron • 2007—2015
- НовыйЕщё 8 фотоот 2 379 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- 7 лет пользования машиной SsangYongSsangYong Kyron • 2007—2015
- Kyron - хороший друг с характеромSsangYong Kyron • 2007—2015
- НовыйЕщё 12 фотоот 2 294 990 ₽Geely Coolray I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 15 фотоот 1 050 100 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 21 фотоот 2 628 000 ₽Omoda C5 II2026
- Отзыв автовладельца SsangYong Kyron 2011SsangYong Kyron • 2007—2015
- SsangYong Kyron 2011 годаSsangYong Kyron • 2007—2015
- НовыйЕщё 9 фото1 238 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Наш семейный КАЙ.SsangYong Kyron • 2007—2015
- КирюшаSsangYong Kyron • 2007—2015
- НовыйЕщё 8 фотоот 938 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026