Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Норм или стрём ?
Stels ATV-50 - это такой квадроцикл, который нельзя понять сразу . Stels ATV-50 - квадроцикл для детей и начинающих водить квадрики . Когда я начинал, я водил такой-же как на картинке, только красный .Мощность двигателя составляет 2.9 л. с., движок 2-ухтактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением с рабочим объёмом 49.2 - 49.9 кв.см., максимально 5500 об./мин. с крутящим моментом 3.5 Н.м при 3400 об./мин. Очень хороший квадрик ! Лучше начинать ездить на нём, чем на китайце !
Самый маленький Ferrari получил версию 296 GTB Speciale
Попутно машину облегчили на 60 килограммовСамый компактный суперкар в линейке Ferrari — 296 GTB — представлен в экстремальной версии 296 GTB Speciale. Её силовая установка стала на 50 лошадиных сил мощнее при одновременном снижении снаряжённой массы. Одновременно с купе вышел и родстер 296 Speciale A с аналогичными изменениями.• «Турбошестёрку» доработали алюминиевыми поршнями и титановыми шатунами от гиперкара F80. Вся гибридная силовая установка также прошла доработку, ей улучшили систему охлаждения.В результате вместо 830 лошадиных сил стандартного 296 GTB версия Speciale получила 880. Восьмиступенчатый «робот» с изменёнными точками смены передач передаёт тягу на задние колёса.• Стоковый Ferrari 296 GTB набирает 100 км/ч за 2,9 секунды, 200 км/ч ему покоряются за 7,3 секунды, а круг по тестовому треку производителя он проходит за минуту и 21 секунду. Показатели Speciale — 2,8 секунды, 7 секунд и минута 19 секунд соответственно.• Секрет улучшенных показателей — не только в прибавке мощности. Упрощённый кокпит, облегчённые детали мотора и некоторые другие ухищрения дали экономию массы в 60 килограммов. Изменённый аэродинамический обвес увеличивает прижимную силу на 20%, позволяя быстрее проходить виражи.• Благодаря аэродинамическим усовершенствованиям кузов стал на 5 миллиметров ближе к асфальту. Ferrari 296 Speciale положены изготовленные на заказ шины Michelin Pilot Sport Cup 2, титановые пружины и амортизаторы Multimatic от гоночной версии 296 GT3. Узнать новинку можно и по звуку оригинального выхлопа.• Специально для новинки в Маранелло «замешали» фирменный зелёный цвет Verde Nurburgring. Наряду с купе 296 Speciale можно заказать родстер 296 Speciale A. Цены пока не названы.Главной новинкой Ferrari в 2025 году должен стать электрокар, который также уже вывели на ходовые испытания. Официально названа дата его дебюта: премьеру запланировали на 9 октября
Ещё 13 фото
Ещё 26 фото
Хорошая техника
Мне понравилось. Тем кто раньше катался на китайцах, возьмите стелс не пожалеете. Большой, комфортный аппарат. Как и любая техника имеет свои минусы и плюсы. Вполне себе хороший аппарат тля семейных покатушки. Есть детские болячки но они быстро лечатся. И в принципе удовольствие от покатушек начинаешь получать в тот момент когда понимаешь что он может вас увезти куда угодно без сомнения, что домой на нем можно не добраться. Рекомендую к покупке стелс гепард, при возможности лучше брать 800-ку. Она тянет немного лучше. Разница конечно не очень большая но все же лучше.
Ещё 12 фото
Любимый Лео
Отличный квадр для начинающих. Прост в обслуживании. Надежен, всегда приезжает домой))) Брутальная внешность, хотя на вкус и цвет....) долго изучал мат часть, все достаточно просто, у кого были жигули или советский мотик, меня поймут. Есть "детские" болячки, но не критично. Либо самому приложить руки, либо в сервисе за разумные деньги. Простой и надежный квадр!!! Если следить за техникой и не засаживать, может прослужить долгие годы. Изначально покупал для себя, но подрос сын и последний год я в качестве пассажира))) соблюдайте технику безопасности и будет Вам счастье. )))
Мой опыт
За свои деньги хороший аппарат. Эксплуатация без лишних затрат , качество и надежность за свои деньги. Проходимость на уровне , от 800-1000 кубиков не отстает. Электроусилитель руля приятный бонус в довесок к его характеристикам. Для любителя покататься лучше варианта не найдешь. Удобное больше кресло , высокий клиренс. Расход бензина маленький , бака хватает на 120-150 км бездорожья. Качественный пластик , допом ставил подогрев курка и ручек. С выносом радиатора и шноркеля появилось преимущество покорять брод и большие лужи.
Мои впечатления о Стелс Гепард трофи.
Надёжный аппарат, простой, но брутальный внешний вид. Несмотря на полный привод - экономичный, в среднем 7-8 л 95- бензина. Хорош для семьи из 3-х человек: отец за рулём, ребёнок - посередине, мама - на "галерке"). Отличный свет, подогрев грипс. Очень лёгок в управлении, подросток уверенно освоил в 11,5 лет.Первая большая внедорожная прогулка была на 220 км по горно- лесистой и холмистой местности.Ехали вдвоём.менялись через 20 км. На удивление,руки не устали, не дрожали. Очень выручил электроусилитель.В общем писать можно долго, надо просто поездить и понять этот квадр!
Настоящий Китаец
Первые Stels были очень хорошей сборки. За 12 лет эксплуатации (покатушки) никаких поломок только ТО 👌Для покатушек с детьми на природе и преодоления легкого бездорожья, один из лучших вариантов на рынке за свою стоимость 👍🏻Очень компактная модель, при этом размер позволяет передвигаться на нем двоим взрослым и удобно без проблем размещается в кузове одноосного прицепа!Для преодоления легкого бездорожья желательно сразу заменить штатную 25’ резину на типовую размётом не более 26’⚠️ Простота конструкции позволяет осуществить Техническое обслуживание (ТО) вполне можно провести самостоятельно, при наличии элементарных знаний и инструмента. Замена масла, тормозных колодок, масляного и воздушного фильтра не вызывает никаких проблем. Дополнительные операции необходимы при замене масла в редукторе заднего моста (снятие пластиковой защиты)!
Ещё 2 фото
Хороший квадр за свои деньги.
Обладаю квадроциклом stels guepard 800 eps trophy pro. За пробег в 1700км ничего не сломалось, только обслуживание. Эксплуатация средней тяжести бывает грязь бывает лайт.у квадроцикла хорошая проходимость, максимальная скорость около 110км.чзаводится в 15градусный мороз спокойно.Доработки: установил вынос радиатора, промежуточную шестерню маслонасоса поменял на брпишную, усатая пружина ведомого вариатора, доп свет, переделал систему охлаждения.Потеют некоторы сальники, воду не пропускают, менять не тороплюсь.больше добавить нечего, квадром доволен на все 100%.пишите отвечу на любые вопросы.
Леопардыч )))
К сожалению продал игрушку для взрослых. Техника понравилась, но могу сравнивать только с BRP, так как много езжу на работе. Конечно Stels уступает именитой технике, но для личного бережного пользования мне понравился. В грязь не лез, катал детишек на даче и на рыбалку, по этому ничего существенного не расскажу. Остановлюсь только на некоторых моментах на которые обратил внимание: — летом, так как ездил в шортах, правая нога нагревалась от глушителя, который находится в районе икроножной мышцы, приходилось ногу убирать на заднюю подножку, на скорости такого нет, только при медленном движении; — нужно пользоваться ножным тормозом, чтобы включить заднюю передачу (ручным у меня не получалось, может не отрегулирован шток переключения, не могу прокомментировать); — сидение, как мне показалось, жёсткое; — ценник у официалов какой-то запредельный на аксессуары и сервис; — крышка бензобака с трубочкой, когда откручиваешь можно сломать, по этому перед открытием нужно снимать очень осторожно, так как пластик в этом месте какой-то не надёжный((( Получились одни минусы, а что же из плюсов: — едет очень бодро, мощный и отклик на курок газа мгновенный; — управляется легко, хоть и без гидрача, сначала жалел, что купил без него, но как оказалось на практике — напрасно; — подвеска мягкая и в тоже время упругая, неровности глотает как надо; — очень много чего есть на него поставить, всё доступно и ценник на любой карман, можно совершенствовать бесконечно. Тем кто ищет квадр из категории недорого но как у взрослых, то самый раз, конечно куда залезет BRP-шка, там, я думаю, Stels и останется и надо будет его реанимировать, но собран добротно и никаких проблем мне не доставил. Продал его почти новым....
Ещё 1 фото
Проходимец
Здравствуйте!Стелс Гепард надёжный, крепкий квадрик.За время эксплуатации никаких хлопот и неожиданностей с ним не происходило, кроме заводского аккумулятора, который в мото салоне при покупке еле зажёг приборку и любезно был заменён продавцом на другой тоже не лучшего качества ( вышел из строя за летний сезон ). После зимней спячки было принято решение установить автомобильный на 44 Ач., который и по сей день служит без замечаний! Ничего колхозить не пришлось, только нарастили плюсовую клемму и аккумулятор встал на штатное место. Недоработка производителя, конечно, что при отсутствии ключа в зажигании подаётся питание на электроусилитель — он и даёт разрядку батарее. Всё в принципе решается установкой кнопки массы, я не нашёл для неё места и на долгую стоянку просто скидываю клемму.Динамика и мощность двухцилиндрового мотора отличная, если вообще уместно говорить об этих показателях — ведь это в принципе утилитарный проходимец, бензиновый трактор! При включении пониженного ряда можно плестись со скоростью улитки и тянуть за собой солидный прицеп. А ещё Гепард замечательный турист, и это надо учесть, что дороги ему как таковые вообще не нужны, при его клиренсе в 30см и колёсах в 28 размере он едет везде — в разумных пределах конечно. На дороге подвеска очень комфортная, мягкая, сидушки широкие, можно ехать долго и любоваться окружающей природой. Второй номер возвышается как на троне — высоко, и не сколько не мешает водителю своим присутствием управлять квадром!Проходимец, почему же проходимец — да потому что у квадра большие возможности на бездорожье! Задний дифференциал заблокирован всегда, перед подключаемый и блок в раздатке, тракторный рисунок протектора на покрышках низкого давления ( всего 0,35 давление в колесе ), ещё и лебёдка, а это не мало! это максимум, что можно придумать! Только, что не плавает — да он и не лодка...Дополнительный радиатор не даёт перегреться мотору в тяжёлых условиях эксплуатации, выведенные наверх шноркели подают мотору и вариатору свежий воздух, а не дорожную пыль.Я доволен эксплуатацией Гепарда, семья получила множество позитивных впечатлений!
Ещё 11 фото