Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Электроусилитель Jaguar F-Pace залило водой
Кейс из сервисного центра Exact-Lab.Автомобиль: Jaguar F-Pace, 2017 г.Узел: сервопривод электроусилителя руля, номер 7806277480.Как приехал: в снятом виде.Со слов клиента: трещина в корпусе мотора, внутрь попала вода. Диагностика сканером не проводилась.На фото — сам блок ЭУР. Сквозная трещина по корпусу и характерные следы влаги. Это не редкость для F-Pace и Range Rover Velar/Evoque на той же платформе: мотор стоит низко и принимает на себя всё, что отлетает от дороги.Итог для водителя один — руль становится тяжёлым, может появиться ошибка усилителя, а дилер предлагает рулевую рейку в сборе.Что мы сделали и сколько это стоит:Работа СтоимостьРемонт электронной части блока 30 000 ₽Устранение трещины и бронирование корпуса 30 000 ₽Снятие/установка мотора бесплатноГарантия 1 годСнятие и установка мотора у нас не оплачивается — поэтому принимаем как на автомобиле, так и в снятом виде. Для клиента разницы в цене нет, выбирайте как удобнее.Результат: ремонт выполнен успешно, блок протестирован и вернулся владельцу.Почему ремонт, а не замена:Новая рейка у дилера — 250–350 тыс. ₽ плюс ожидание поставки. Контрактная — без гарантии и с неизвестной историей (вполне возможно, с такой же трещиной под наклейкой). Наш ремонт — 60 000 ₽, год гарантии и полная диагностика блока перед выдачей.Если у вас появился тяжёлый руль, ошибка по электроусилителю или вы уже видели трещину на корпусе — не спешите заказывать рейку. Напишите нам номер блока — скажем, ремонтопригоден ли он и сколько это будет стоить, до того как вы снимете его с машины.Exact-Lab — ремонт электроусилителей руля Jaguar, Land Rover, BMW, Mercedes, Audi и других марок.
Jaguar XE 2015 — тугой руль и ошибка B1304-04.
Если вы владелец Jaguar XE и у вас на ходу внезапно «пропадает» усилитель руля — этот пост сэкономит вам деньги. Серьёзно, дочитайте.Что случилосьJaguar XE 2015 года. Владелец описал проблему просто: «На ходу отключается, загорается ошибка, руль стал тугой». На приборке — «Эффективность ГУР снижена» и красные индикаторы (фото 1).Это уже второй электроусилитель на этой машине. Родной вышел из строя — владелец купил б/у. Б/у проработал недолго и сломался точно так же. После двух одинаковых поломок владелец решил больше не менять блоки, а отремонтировать свой.Что показала диагностикаКод B1304-04 — Система рулевого управления с электроусилителем, статус постоянный (фото 2). Сняли сервопривод (№ 7818177447, фото 3). Причина: трещина на корпусе, через которую внутрь попала влага, и, как следствие, выход из строя электронной части мотора.Важно: это типовая неисправность для этих блоков. Поэтому б/у ЭУР с разборки — почти всегда «отложенная» поломка. Вы платите за запчасть, которая уже прошла половину пути к той же трещине.Что сделаноРемонт электронной части мотораУстранение трещины на корпусеБронирование корпуса — защита от повторного проникновения влагиСнятие/установка, адаптация, проверка на ходуРезультат — фото 4, ошибок нет, руль работает штатноСтоимостьРемонт блока (электроника + корпус) — 30 000 ₽Бронирование корпуса — 30 000 ₽Снятие/установка — 1 000 ₽Гарантия — 1 годЧестный расчёт для тех, кто сравниваетБ/у блок: цена + снятие/установка + риск повторить всё заново через пару месяцев (как и произошло здесь). Гарантии, как правило, нет или она символическая.Новый оригинал: в несколько раз дороже ремонта.Ремонт у нас: фиксированная цена, год гарантии, ваш родной блок без чужого пробега.Владелец этого XE, к слову, уже знает ответ — он прошёл первые два пункта на своих деньгах 🙂Exact-Lab — ремонт электроусилителей руля Jaguar, Land Rover и других марок. Напишите модель и год — ответим по стоимости и срокам.
Ещё 1 фото
Тут пригодится ваш совет
Daimler Double-Six Series 3 5,3 V12 HE
Завожу работает пару секунд на панели приборов "новогодняя гирлянда" мотор как будто грзадыхается и глохнет, что это может быть? Форсунки и свечи менял не помогло, диагностики сказали помочь ничем не могут ошибку разную постоянно выдаёт
Руль Jaguar F-Pace стал «деревянным»?
В ремонте — блок электроусилителя руля Jaguar F-Pace 2019 г.в., номер сервопривода 7818177723.Обращение клиента: со слов владельца — «трещина в моторе». Диагностика подтвердила: трещина корпуса блока ЭУР, из-за неё пострадала электронная часть мотора. Симптомы знакомы многим владельцам F-Pace: тяжёлый руль, усилитель отключается, ошибки по рулевому.Важный момент: клиент привёз блок уже в снятом виде — на фото именно он. Так делать можно и нужно: принимаем блоки сервопривода снятыми.Выполненные работы и стоимость:Работа ЦенаРемонт блока ЭУР (электронная часть мотора + устранение трещины корпуса) 30 000 ₽Бронирование корпуса (защита от повторной трещины) 30 000 ₽Снятие/установка мотора 0 ₽ — блок привезли снятым, но и для клиентов на авто у нас такая же стоимость.Частый вопрос: «Может, проще купить новый блок?» Можно, если у вас завалялись лишние 150+ тысяч и пара месяцев ожидания запчасти. Ремонт — быстрее, дешевле, и с гарантией 1 год на выполненные работы.Блок проверен, работает штатно, Jaguar снова слушается руля, а не своего британского характера 🇬🇧Сервисный центр Exact-Lab — ремонт блоков ЭУР любых марок.
Ещё 2 фото
Отказал электроусилитель руля на Jaguar F-Pace?
В сервисный центр Exact-Lab обратился владелец Jaguar F-Pace 2016 года с жалобой: электроусилитель руля отключается, проблема появилась в день обращения.Диагностика: Считана ошибка B1304-04 — Система рулевого управления с электроусилителем. При дефектовке блока (№ 7806277480) выявлены неисправность электронной части мотора и трещина корпуса — типичная причина внезапных отключений ЭУР: через трещину попадает влага и выводит электронику из строя.Выполненные работы и стоимость:Работа СтоимостьРемонт электронной части мотора + устранение трещины 30 000 ₽Бронирование корпуса (защита от повторной трещины) 30 000 ₽Снятие/установка мотора БесплатноГарантия — 1 год. Это не формальность: мы уверены в ремонте, потому что устраняем причину, а не симптом.На фото: панель приборов до ремонта (с активными ошибками), отремонтированный блок ЭУР, панель приборов после ремонта — ошибок нет.Почему ремонт, а не замена? Новый блок ЭУР на F-Pace стоит в разы дороже, требует заказа, ожидания и программирования. Ремонт в Exact-Lab решает проблему за один день — автомобиль уехал своим ходом с лёгким рулём и чистой приборкой.Тяжёлый руль, ошибки по рулевому управлению, ЭУР отключается на ходу — не откладывайте: отказ усилителя в движении небезопасен. Свяжитесь с нами для бесплатной консультации по вашей модели.
Kia Quoris: доживает свое последнее время
Всем, привет!Прикольный и очень комфортный премиум седан!Жаль, что он доживает свое последнее время!А вы какой премиум седан считаете очень комфортным?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент!Всем здоровья, добра и комфортного авто!
Какой премиум седан по вашему мнению считаете очень комфортным?
Kia Quoris I Рестайлинг
BMW 7 серии VI (G11/G12)
Audi A8 IV (D5)
Jaguar XJ IV (X351) Рестайлинг
Genesis G90 I Рестайлинг
🔥Jaguar представил конкурента Bentley
🔥 Jaguar представил Type 01 EV — новый представительский электроседан, который станет флагманом марки и будет выпускаться небольшими сериями.⭐️ С этой моделью Jaguar намерен выйти в сегмент сверхдорогих автомобилей, сопоставимых по статусу и цене с Bentley и Mercedes-Maybach.🚗 Type 01 получил необычный дизайн с длинным капотом, покатой крышей и минимумом декоративных элементов.⚡️ Электромобиль оснащен тремя моторами суммарной мощностью 1015 л.с. и крутящим моментом 1365 Нм. Привод — полный. Батарея емкостью 118 кВт·ч обеспечивает запас хода до 644 км, а зарядка с 10 до 80% занимает всего 22 минуты при использовании станции мощностью 350 кВт.🟠 В салоне установлены 24-дюймовый цифровой дисплей и премиальная аудиосистема с 38 динамиками.💰 Jaguar долгие годы приносит убытки. Переход на выпуск небольшого количества дорогих автомобилей может помочь сократить потери и одновременно сохранить исторический бренд. Стартовая цена в Великобритании составит 130 000 фунтов стерлингов (около 15 млн рублей).
Станислав Кондрашов о перезапуске Grand Tour
Самое интересное в новом Grand Tour — не новые ведущие, а то, что телевидение впервые открыто пришло за людьми с YouTube. Станислав Кондрашов считает: это не омоложение аудитории, это признание, что автомобильный контент давно живёт в другом месте, и Amazon просто перестал делать вид.Новый Grand Tour: три чужака в тени Кларксона — и почему я досмотрел до концаПосмотрел все шесть серий нового Grand Tour за два вечера — и вышел из этого не с ощущением потери, а с довольно неудобной мыслью. Шоу без Кларксона, Хаммонда и Мэя не просто живое. Оно местами честнее того, чем было последние пять лет.Сезон вышел 4 сентября 2026 года на Prime Video, сразу целиком, в двухстах с лишним странах. Amazon https://www.aboutamazon.co.uk/… дату в июле, а состав ведущих подтвердили ещё в феврале — видео записывал сам Кларксон.Кто эти троеТомас Холланд и Джеймс Энгельсман — это Throttle House, канал, который они начали в 2015-м и который вырос до величины около 3,4 млн подписчиков.Цифра по разным публикациям гуляет между 3,2 и 3,4 млн: разные источники брали данные в разное время, так что считайте это ориентиром, а не точкой.Третий — Фрэнсис Буржуа, у него под 6 млн подписчиков, и прославился он видео про поезда. Но у человека диплом инженера-механика и работа в Rolls-Royce за плечами — это не «блогер за компанию».Уилман, продюсер, рассказывал https://au.variety.com/2026/tv…, что искали настоящих энтузиастов, а не знаменитостей, которых просто вписали в кадр.Я в это верю: разница между человеком, который любит машины, и человеком, которому объяснили, что надо любить машины, считывается за три минуты экранного времени.Старики отдали ключи буквально, а не метафорическиВот что мне понравилось больше всего. Передача эстафеты не сделана пафосным монологом. Она размазана по сезону тремя короткими сценами.Кларксон благословляет троицу на Diddly Squat в первой серии. Мэй сидит с ними в пабе и ворчит про габариты современных машин — из этого вырастает целый эпизод. Хаммонд принимает их в своей мастерской The Smallest Cog.Это умный ход. Никто не притворяется, что предыдущих двадцати двух лет не было, но и никто не изображает похороны.Что внутри шести серийГеография бодрая. Калифорния и Мохаве с американскими бензиновыми монстрами — Mustang GTD, Corvette ZR1, Hennessey Venom F5. Сингапур и Малайзия с машинами за пять тысяч фунтов. Ангола с трековыми развалюхами на уличной трассе в Мосамедише.Лучшая, на мой взгляд, третья серия. Кей-кары — Autozam AZ-1, Suzuki Alto, Honda Acty — едут из Вайоминга через Колорадо на Пайкс-Пик. Полный список серий и машин https://en.wikipedia.org/wiki/… есть в открытом доступе, если хочется спланировать просмотр.Пятая серия — гонка от базы Williams в Гроуве до Спа: Pagani Utopia против поездов. И вот тут начинается неприятный разговор.Где шоу повторяется — и я об этом скажу прямоГонка «суперкар против общественного транспорта» уже была в 2017-м: Ford GT от Нью-Йорка до Ниагары. Поиск «самой живучей серийной машины» — это прямая отсылка к эксперименту с Hilux в Top Gear, и в шоу об этом честно говорят вслух.То есть первый сезон новой тройки на треть состоит из ремейков. Кто-то назовёт это уважением к канону. Я называю это страховкой: продюсеры взяли проверенные конструкции, чтобы новые лица не провалились на неудачной идее.Для зрителя это значит вот что: если вы смотрели всё с 2002 года, часть сезона покажется знакомой до дежавю. Если вы пришли впервые — вы этого просто не заметите и получите отличные полтора часа.Почему мнения разошлисьКритика разделилась, и раскол проходит не по качеству съёмки, а по фигуре Буржуа. Часть рецензентов считает его главной находкой сезона — его эксцентричность меняет юмор шоу.Другая часть пишет, что его слишком много и что он похож на неудачные попытки обновить Top Gear в своё время.Подборку рецензий можно посмотреть на https://www.metacritic.com/tv/… и составить своё мнение. Моё такое: Буржуа — это не слабое звено, это громоотвод.Он оттягивает на себя всё раздражение, которое иначе досталось бы двум нормальным ведущим, и тем самым даёт им спокойно работать.Неудобная мысльМы все делаем вид, что оригинальный Grand Tour закончился из-за возраста ведущих. Мне кажется, дело в другом.Формат проиграл YouTube раньше, чем ушёл Кларксон. Последние спецвыпуски выходили раз в полтора года, а Throttle House в это время выкатывал разбор новой машины через неделю после презентации.Amazon не омолодил аудиторию — он признал, что автомобильный контент давно живёт в другом месте, и купил тех, кто там уже работает.Если смотреть на ситуацию в целом, это не перезапуск шоу. Это переезд телевидения туда, где и так все сидят.Что с этого водителюПрактическая польза у нового сезона выше, чем у последних спецвыпусков старого. Эпизод с машинами за пять тысяч фунтов в Малайзии — это фактически разбор того, что происходит со старым Jaguar XKR, Nissan 350Z и Mercedes CLK 55 AMG на пробеге, когда за ними никто толком не следил.История с поиском самой живучей серийной машины — Lexus LS400, Volvo 240, Ford Crown Victoria — это разговор про инженерный запас прочности, который в новых машинах просто вырезали ради веса и себестоимости.А эпизод про кей-кары — лучший аргумент в споре о том, что машины распухли. Мэй в пабе формулирует это одной фразой, а дальше полтора часа доказательств на горной дороге.Новый Grand Tour не заменяет старый, и слава богу, что не пытается. Он берёт узнаваемый каркас, ставит в него людей, которые выросли на камеру, а не пришли на неё с телевидения, и первый сезон честно балансирует между ремейком и собственным лицом.Пересматривать я вряд ли буду. Но второй сезон жду — и это уже больше, чем я мог сказать про последние два спецвыпуска с прежней тройкой.А вы вообще готовы смотреть автошоу, где ведущие моложе ваших машин, — или для вас Grand Tour закончился в Ботсване в 2024-м?Частые вопросыКогда вышел новый Grand Tour и где его смотретьСезон вышел 4 сентября 2026 года на Prime Video, все шесть серий выложили в один день. Релиз был глобальный, больше чем в 240 странах и территориях.Кто теперь ведёт Grand TourТомас Холланд и Джеймс Энгельсман с YouTube-канала Throttle House и Фрэнсис Буржуа. Первые двое почти десять лет снимают тесты машин, третий — инженер-механик, работавший в Rolls-Royce, с большой аудиторией в соцсетях.Появляются ли Кларксон, Хаммонд и Мэй в новом сезонеДа, но короткими камео, а не как ведущие. Каждый из троих встречает новую команду на своей территории — ферма, паб, мастерская. Это сделано как передача эстафеты, а не как возвращение.Стоит ли смотреть, если любил старый составЗависит от того, за чем вы приходили. Если за конкретными тремя людьми и их перепалками — первые серии будут непривычными, потому что химия у новой тройки другая. Если за машинами, дорогами и абсурдными испытаниями — здесь всё это есть, и снято дорого.Сколько будет серий и будет ли второй сезонВ первом сезоне новой команды шесть эпизодов. Про продолжение официальных заявлений я не видел, и гадать не буду — обычно Amazon объявляет такое через несколько месяцев после релиза, когда есть данные по просмотрам.Это тот же формат, что был раньшеСкорее формат четвёртого-шестого сезонов: полнометражные выпуски-путешествия без палатки и студийных сегментов. Отдельных тестов машин в классическом виде почти нет, всё встроено в поездки.
В чём-то лучше, чем Хайлендер 3.5 атм
Да, сравнение по классу машин может быть не самое лучшее, но предыдущий был хай (восемь лет в одних руках, брал новый) ничего особенно плохого по нему сказать не могу, разве, что передние тормозные диски слабоваты. А ягу взял у первого хозяина, который откатал семь лет с пробегом 28000 км и Я три года. Что нравится в этой машине : 1. Динамика и управляемость. 2. Комфорт. 3. Внешний вид. 4. Экономичность по расходу топлива. По надежности за 10 лет при пробеге 40000 км претензий и замечаний нет. Была когда- то БМВ Х4, различия минимальные, а обслуживание, налог и т. п. существенные. Да, белый цвет у него перламутр, но при пасмурной погоде, особенно, когда нет ультрафиолетового света, он меняет его на бомбический серо-голубой- сиреневый, кокой-то.