Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Отличный повседневный кроссовер
У нас лабрадор, и это серьезно влияет на выбор машины. Пес большой, шерсти много, а возить его надо регулярно: на дачу, к ветеринару, в лес.На прошлой машине багажник всегда был с подстилкой, а сам пес норовил перебраться на сиденья. После перехода на JS6 стало намного проще.Багажник у JS6 просторный, лабрадор укладывается в нем целиком, и ему не тесно даже на длинных дорогах. Проем широкий, он заходит сам, лапы о бампер не царапает.Второй ряд большой, и когда нужно, на диван без проблем помещаются и дети, и пес, и никто никого не толкает.Едет JS6 спокойно, и собаке это нравится. На мягкой подвеске она не вскакивает на каждом стыке, как раньше. На трассе машина стабильная, в городе коробка работает без рывков. Климат-контроль быстро выходит на нужную температуру, что для поездок с собакой в жару важно.Минусов немного. Система удержания полосы иногда подруливает на нечеткой разметке, и я отключаю ее кнопкой при каждом запуске. Рулевое на скорости чуть пустовато, но я привык. За время владения поломок не было. Пес ездит довольный, мы тоже)
Купил в сентябре, первые заморозки уже пережили
Машину брал в конце лета, так что сейчас у меня за плечами только полтора месяца и около 4 тысяч километров. Для окончательных выводов мало, но первые заморозки по утрам уже были, и кое-что можно рассказать.Первое, что проверил в холод, это подогрев сидений. Прогревается быстро, через пару минут уже тепло. Бесключевой доступ и запуск с кнопки в такие утра особенно удобны. Руки в перчатках, а ключ из кармана доставать не надо.Мотор 1,5 турбо заводится без вопросов, вариатор в первые минуты работает чуть задумчивее, но это нормально для любой коробки на холодную.В остальном все как и летом. Салон тихий, на трассе при 110-120 кмч разговариваешь не повышая голос. Подвеска мягкая, городские стыки проходит без стуков.Багажник 540 литров, на выходных вывозил в нем рассаду с дачи и мешки с землей, все поместилось.Из минусов пока заметил три. Электроскладывания зеркал нет, поэтому в тесном дворе я складываю их руками. Передних противотуманных фар нет, и в утреннем тумане на трассе хотелось бы иметь их. Клиренс 125 мм, и на дачной дороге после дождей я ехал аккуратно.Пока впечатление хорошее. Ничего не скрипит, не стучит и не вызывает вопросов. Через полгода напишу, что изменилось
JAC T8 PRO: надёжный напарник на каждый день
JAC T8 PRO: надёжный напарник на каждый деньПеревезти оборудование на объект, забрать материалы для ремонта или отправиться за город — обновлённый JAC T8 PRO пригодится в самых разных ситуациях. Рассказываем, кому стоит присмотреться к этому пикапу.Мастерам и выездным специалистамСантехникам, электрикам, монтажникам и отделочникам важно привозить инструмент и материалы вместе с собой. На грузовой платформе T8 PRO можно разместить оборудование, расходники и ящики с крепежом.Грузоподъёмность модели составляет 900 кг, при этом при загрузке нужно учитывать массу пассажиров, груза и дополнительного оборудования.Малому бизнесу и строительным бригадамСобственный пикап помогает организовать доставку небольших партий материалов и реже обращаться к услугам сторонних перевозчиков.Строительные смеси, плитка, утеплитель и инструмент — состав груза можно подбирать под задачи конкретного выезда.Для регулярных рабочих поездок стоит рассмотреть дизельную версию: её двигатель развивает 320 Н·м уже при 1600–2600 об/мин.Шестиступенчатая механическая коробка позволяет самостоятельно выбирать передачу с учётом загрузки и дорожных условий.Любителям активного отдыхаРыбалка, походы и выходные на природе требуют снаряжения. Палатки, складную мебель, рыболовные принадлежности и запас провизии можно разместить на грузовой платформе, освободив салон для пассажиров.На сложных участках пригодятся подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировка заднего дифференциала. Они помогают преодолевать трудные участки маршрута, сохраняя необходимость оценивать состояние дороги и возможности автомобиля.Владельцам частных домов и участковСаженцы, садовый инвентарь, мешки с грунтом и материалы для ремонта — у владельцев загородного дома всегда найдутся задачи для пикапа. Отдельная грузовая платформа особенно удобна для перевозки вещей, которые могут испачкать салон.В повседневных поездках тоже есть полезные помощники: система кругового обзора и передние и задние датчики парковки облегчают маневрирование. При выборе парковочного места при этом стоит учитывать габариты пикапа.JAC T8 PRO подойдёт тем, кто регулярно перевозит грузы и хочет использовать один автомобиль для работы, домашних дел и поездок за город.Подробнее:ДжиЭн Сервис, JAC: Новоясеневский просп., 6, корп. 1, Москва.
Тут пригодится ваш совет
Всем привет!Люди добрые нужна помощь, подскажите пожалуйста, аналог форсунки топливной на этот прекрасный агрегат где можно найти и заказать?
JAC RF8 — минивэн для большой и дружной семьи
Подробнее:ДжиЭн Сервис, JAC: Новоясеневский просп., 6, корп. 1, Москва.
Комфортный седан
Покупал JAC J 7 ещё в 2023 году. Модификация 1,5T, CVT, передний привод. Лично мне данного сочетания достаточно практически для любой жизненной ситуации. В моей модификации есть круиз контроль, на трассе незаменимая вещь.Могу отметить хорошую оптику, отмечаешь это особенно в темное время суток. В автомобиле установлен турбированный двигатель 1,5 литра, 136 лошадиных сил под капотом. Этого вполне хватает для комфортного передвижения и обгонов на трассе.Тяга на разгоне отличная, правда разгоны в горку даются тяжеловато. Вариаторов не боюсь, это не первая машина с этой коробкой. Для меня плавность вариатора - это огромный плюс.Почти за 4 года владения поменял только передние, а потом задние колодки. Остальное только техобслуживание по регламенту. Каждые 10 тысяч километров. Если соберусь через пару лет менять машину, может, рассмотрю к покупке уже кроссовер от JAC. Но пока полностью устраивает этот автомобиль.
Мой первый кроссовер.
Это мой первый кроссовер, до этого был опыт использования седанов Mazda 3 и Mazda 6. После такой посадки как у JS 6 на седаны обратно не хочется вообще.Машина воспринимается и ощущается совершенно по-другому: лучше проходимость, лучше видно дорогу, чувствуешь себя просто безопаснее. Обслуживание очень приятное, за 40 000 пробега ничего не ломалось, делал плановое ТО и менял передние колодки.Сравнивать особо не с чем, но машина очень нравится, и менять ее не хочется. Салон вместительный, двигатель тихий. Машина устойчива на дороге и едет плавно.Как по мне, тут не совсем удобная в настройках мультимедиа, и сенсорные кнопки иногда срабатывают не с первого раза. Зато есть все для комфортной езды, даже камера 360.
Всё под рукой: мобильная мастерская на базе пикапа JAC
Для монтажников, слесарей и выездных сервисных специалистов пикап может стать удобной базой для перевозки инструмента и оборудования. Главное — организовать грузовую платформу так, чтобы нужные вещи было легко найти и безопасно перевозить.Размеры грузового отсека JAC T9 — 1520 × 1590 × 470 мм, заявленная грузоподъёмность — 980 кг. У обновлённого JAC T8 PRO — 1520 × 1520 × 470 мм и 900 кг соответственно.Как использовать это пространство?Разделите кузов на функциональные зоныВдоль одного борта можно разместить закреплённые ящики с инструментом: ключами, головками, отвёртками и плоскогубцами. Вдоль другого — закрывающиеся органайзеры с крепежом, стяжками, изолентой и другими расходными материалами.Место для компрессора, генератора или сварочного аппарата стоит определить заранее, с учётом массы оборудования и распределения нагрузки. Крупные и тяжёлые предметы размещайте как можно ниже и надёжно фиксируйте.Центральную часть платформы можно оставить для материалов и оборудования под конкретный выезд.Продумайте доступ к мелочамТо, чем пользуетесь чаще всего, должно быть доступно без полной разгрузки кузова. Помогут подписанные кейсы, разделители и ящики с крышками.В кабине можно предусмотреть закреплённый закрытый ящик с перчатками и небольшим набором инструмента, который требуется на каждом объекте.Добавьте удобства на месте работыОткидной борт JAC T9 выдерживает нагрузку до 250 кг и может служить дополнительной площадкой при погрузке.Переносной аккумуляторный фонарь поможет работать в сумерках, а подходящие закрытые кейсы — защитить инструмент от осадков и пыли.Закрепите всё перед поездкойОбе модели оснащены крепёжными петлями в кузове. Используйте подходящие ремни-стяжки для фиксации оборудования и ящиков.Защитное покрытие грузового отсека можно дополнить резиновым ковриком: он поможет уменьшить скольжение и шум, но не заменит крепление груза. При загрузке учитывайте массу всего перевозимого оборудования, допустимую грузоподъёмность автомобиля и нагрузки на оси.Подробнее:ДжиЭн Сервис, JAC: Новоясеневский просп., 6, корп. 1, Москва.
Интересный автомобиль.
Про JAC JS6 я скажу так: владею третий год и за это время не было ни одного подвоха от автомобиля. До этого были разные машины, но здесь я впервые перестал искать «что-то получше» — потому что здесь мне всего хватает.Перечислю главное. В салоне свободно себя чувствуют и крупные люди, и семья с детьми — задний ряд реально просторный, а сиденья складываются, превращая багажник в почти 1080 литров.На дачу, на рыбалку, просто в лес — клиренс 160 мм и передний привод позволяют не бояться грунтовок, хотя в совсем серьёзную грязь я не лезу, для этого машина не предназначена.Расход по трассе держится около 7–8 литров, по городу чуть больше, но для турбомотора это нормально. Динамика для кроссовера отличная: 174 лошади и 280 Н·м момента хватает, чтобы уверенно чувствовать себя и в потоке, и на обгоне.К эргономике привыкаешь не сразу: сенсорное управление климатом поначалу заставляет отвлекаться на экран, но потом запоминаешь и делаешь всё не глядя. Из мелких неприятностей — иногда электроника может «задуматься» при подключении смартфона, но лечится перезагрузкой.В остальном — только плановые ТО, никаких сюрпризов. Продавать не собираюсь, потому что за эти деньги найти что-то настолько же вместительное и при этом не скучное — задача со звёздочкой.
JAC J7 2023: тормозит сам по себе, диагностика чистая
Короткий кейс для тех, кто уже гуглил «JAC J7 сам тормозит» или «ошибок нет, а ABS срабатывает».Автомобиль: JAC J7, 2023 год выпуска.Жалоба (со слов владельца): периодическое несанкционированное торможение — одним колесом или всеми четырьмя. Проблема появилась около месяца назад. Ошибок при диагностике нет, клиент проверял.Это важный момент: отсутствие ошибок в сканере — не значит отсутствие неисправности. Блок ABS может «честно» срабатывать на ложные данные внутри своего же модуля и не считать это ошибкой. А водитель в это время ловит незапланированное торможение в потоке.Решение: ремонт блока ABS, а не замена. На фото — сам блок 3565100U737BA (L22287 / YC-EPB19.3), клиент привёз его в снятом виде. После ремонта — проверка на стенде, самопроизвольных срабатываний нет, владелец уехал довольный.Стоимость работ:Ремонт блока ABS — 23 000 ₽ Снятие/установка ABS — 7 000 ₽ (здесь не понадобилось, блок был уже снят) Цены актуальны на момент публикации.Гарантия на ремонт — 1 год.Закрою типовые сомнения:— «Китайское не чинится, только менять» — чинится. Внутри — та же электроника и гидравлика, что и у европейцев, просто с другими шильдиками.— «Дорого» — сравните с ценой нового блока и сроком его ожидания. Ремонт окупает себя в первый же день.— «Далеко ехать» — блок можно привезти или прислать в снятом виде, машину гнать не обязательно.Если у вас JAC, Chery, Haval, Geely, Changan и машина «тормозит сама» при чистой диагностике — не ждите, пока она сделает это на мокрой трассе. Сервисный центр Exact-Lab, Москва.