Краткий отчет о владение FF2 3D 1.8 МКПП Trend Sport

Name: Ford Focus II
Brand: Ford

Доброго времени суток! Хочу поделится своими впечатлениями от владения ФФ2 1.8 МКПП. Автомобиль покупал с рук у своего знакомого с пробегом примерно 109500 км в октябре 2012г. На данный момент уже накрутил на машине 192000 км и вообщем то доволен автомобилем.

На счет внешности смысла спорить не вижу, так как на вкус и цвет, товарищей нет, но по мне так он нравится.

У меня хэтч. 3D и за 2.5 года для себя я понял, что для активного человека маловато дверей. Вход и выход в салон затруднен, на что неоднократно жаловались мои друзья, и для себя решил, что след. авто будет с 4/5 дверьми, как минимум)

По комфорту нареканий нет. Сидения вполне удобны и практичны, так как на 3D передние откидываются в перед за секунду. Как многие пишут про плохое качество материала обивки и т.д. - у меня нареканий нет. При моих 190 за мной с комфортом размещается пассажир ростом до 180.

Эргономика передней панели удобная. Все под рукой, тянуться никуда ненадо.

Теперь техническая часть.

За время эксплуатации в машину было вбухано не мало сил, средств и времени.

Я купил сие экземпляр уже с убитой передней подвеской(первый раз когда увидел машину и прокатился на ней(было вроде 96т.км), то уже тогда передняя подвеска была в ужасном состояние и с вытекшими амортизаторами). Потому первым делом было заменяны стойки амортизаторов, передние рычаги, опорники и рулевые тяги с наконечниками. Детали брал не оригинал. Амморты Каяба, рычаги Фебест(которые проходили примерно 60т.км), наконечники и тяги TRW. Общей суммой с работой вышло порядка 25 тысяч.

Далее менял Передние ступичные подшипники. Брал не оригинал, но около 3.5 каждый, плюс работа, в итоге порядка 10 с работой за оба. Менял натяжной ремень с роликом натяжителя. Еще около 3 т. рэ. И на какое то время затраты прекратились.

Ближе к с 122 т. км кончились пер. тормоза. Поставил диски Австралийской фирмы DBR и колодки TRW итого 12 тысяч. Менял сам.

Примерно на 125 т.км накрылся конденсатор кондиционера. Был поменян на конденсатор фирмы Nissens. С арботой 7 т.рэ. Забегая вперед скажу, что этот радиатор не прожил и года. после зимы 2013 года весной обнаружались утечка пряма в сотах. С кем не советовался, все рекомендуют вместо оригинала ставить Nissens, но после этого я даже уже и не знаю... Пока катаюсь без него.

На 133-135 т. км., точно не помню, машина начала дергаться. В сервисе приговорили бензонасос. Купил не оригинал, но точ в точ как Фордовский(в том месте где идет логотип Форда видны следы шлефовки пластика). Со слов продавца как оригинал, но без маркеровки - итого 9800 рэ. Менял сам.

К 150 т.км. на сервисе приговорили бабочки зад. продольных рычагов, развальные рычаги и поперечные, под пружину и плюс в добавок рулевую рейку. Раньше был стук рейки, но в итоге она стала очень тяжело ходить и стучать оч сильно. В итоге переборка подвески и замена рейки - итого 50 т. рэ с работой.

ближе к 160 т. км. кончились задние колодки и барабаны. Со слов бывшего владельца он колодки на ней не менял, а я и подавно. Прикинув что встанет по ремонту(барабаны, колодки, один цилиндор и регуляторы зазаора), я решил купить Б/У комплект ЗДТ. В итоге нашел и купил его за 10 т. рэ. Менял сам.

от 180-190 т. км. Закис задний мотор стеклоочистителя. купил за 1500 Б/У. Менял сам.

Позже уже на 190 тысяче загудел и начал болтаться зад. левый ступичный подшипник. Неоригинал стоил 2600. Менял сам.

Плюс ТО каждые 10 000, расходники и все такое выливаются в сумму около 150 тыс. за 2.5 года владения. И по хорошему надо еще около 100 тысяч, что бы привести машинку в порядом. Сюда входит: замена сцепления, которое прошло с завода все 192 тысяч и не менялось(около 20 т. рэ с работой) Замена лобаша, которое все в трещина и затерто, замена гидрокомпенсаторов, которые стучат, но по идее на скорость не влияет(около 20-30 т.рэ, я думаю) ну и кузовщина.

Я один раз попал на ней в ДТП и в итоге замял зад. левую боковину. Думал что все. через месяц зацвете. Ан нет! уже как 1.5 года катаюсь и ржавчины хоть бы хны! Вот что-что, а кузовщина у форда хорошая.

Что в итоге. не смотря на большие вложения, машиной я доволен. На данный момент смысла продавать ее не вижу, т.к. на совсем новую какую хочется еще много копить, а за такие деньги, что она стоит, особо хорошую машину(брал я ее в 2012 за 300 тысяч). Потом буду на ней кататься и дальше и радоваться ей каждый день))

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Нравится:, Двигатель - впоне приемистый, но от 2.0L не отказался бы), Интерьер/экстерьер, Ацинкованный кузов, Более менее приеплемые цены на неоригинал. З/Ч

Минусы

Дорогие расходники(оригинал). Хотя у Мазды 3 тех же годов они еще дороже., Дорогие запчасти на подвеску и всякие мелочевки.

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии26

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Elvise

24 февраля 2014

как насчет проблем с 1.8 двигателем ?

Нравится

Ответить

Антипов Алексей МихайловичАвтор

13 марта 2014

Кроме замены прокладки пластиковый крышки ГБЦ и термостата я него не лазил. НУ и расходники конечно.

Нравится

Ответить

Elvise

13 марта 2014

а пишут, что обороты плавают и глохнет

Нравится

Ответить

Антипов Алексей МихайловичАвтор

14 марта 2014

Ну у кого то есть такое. Мне повезло, не замечал такого) только слегка плавающие обороты)

Нравится

Ответить

дмитрий филимонов

24 февраля 2014

бензанасос можно и дешевле от десятки подходит

Нравится

Ответить

36 vor

25 февраля 2014

вот-вот, БОШ с десятки 1000рэ, только фишку переделать

Нравится

Ответить

alexansh101

25 февраля 2014

Ага, я на гольф от десятки ставил бош за 700 р. :-) И нормально, еще года 2 отъездил, с ним и продал.

Нравится

Ответить

Антипов Алексей МихайловичАвтор

13 марта 2014

В моем случае там требовали замены и грубой и тонкой очистки фильтры, плюс вроде что-то на подобие стружки плавало в остатках бензина с насоса. Потому я целиком поменял.

Нравится

Ответить

Винокуров Андрей Михайлович

24 февраля 2014

Бензонасос продается отдельно за 3-3,5 т.р, сама бобинка, и о каких проблемах с двигателем 1.8 тут спрашивают, часом не про плавающие обороты? мотор тут не причем совершенно..

Нравится

Ответить

Антипов Алексей МихайловичАвтор

13 марта 2014

Ну они иногда и плавали. Но почистив дроссель я про них забывал. За все время пользования и мной и бывшим владельцем небыло случаев, что двигатель глох.

Нравится

Ответить

sergey.vvvv

25 февраля 2014

когда у меня начинали плавать обороты на 2.0, я чистил дроссельную заслонку и всё проходило.

Нравится

Ответить

Pitbyrger

25 февраля 2014

молодец в том что сам всё делаешь

Нравится

Ответить

Антипов Алексей МихайловичАвтор

13 марта 2014

Спасибо))

Нравится

Ответить

alexansh101

25 февраля 2014

Очень много 150 т.р за 2,5 г. за обслуживание машины 2006 г.в. У меня был гольф 4 2000 г.в., я владел им 5 лет, перед продажей сделал подшивку всех заказ-нарядов и чеков, чтобы передать их будущему владельцу, сумма была тоже 150 т.р. (сюда не вошли примерно 2-3 замены масла с фильтрами, ну пусть это будет еще 10 т.р.). Чтобы был полный порядок оставалось поменять передний стабилизатор поперечной устойчивости, но продал так. Делал под себя, но можно скащзать неожиданно решил сменить машину. И все это за машину 2000 г.в. с пробегом по одометру 224 т.км, при том, что из Германии она приехала в 2006 г. с хрен знает каким пробегом :-)

Нравится

Ответить

alexansh101

25 февраля 2014

Гольф был в моем пользовании с весны 2008 по весну 2013.

Нравится

Ответить

Sergey.Petersburg_78

25 февраля 2014

Какие барабаны сзади, если двигло 1,8?! На 1,6 115 лс уже дисковые стоят и вообще от 110 лс положено дисковые ставить...

Нравится

Ответить

Антипов Алексей МихайловичАвтор

13 марта 2014

У всех фордов где я видел ЗДТ была противобуксовочная система))
Свой комплект ЗДТ я брал с такой же машины.
У меня ESP нету.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

дмитрий филимонов

25 февраля 2014

европейцы из перечисленных тобой лучше и дороже можно туда еще добавить опелек

Нравится

Ответить

Mischenko Sergey

25 февраля 2014

нет в ней гидрокомпенсаторов

Нравится

Ответить

Иван Василич

27 февраля 2014

Либо знакомый ее сильно убивал не щадя либо пробег все таки скручен,возможно все и сразу тк много вложений для того пробега.

Нравится

Ответить

Иван Василич

27 февраля 2014

Нравится

Ответить

Антипов Алексей МихайловичАвтор

13 марта 2014

Пробег родной. Просто он не щедя подвески летал по колдобинам по ходу.

Нравится

Ответить

Синий грузовик

27 февраля 2014

Да это же развалюха у тебя получается .... а он радуется.

Нравится

Ответить

Антипов Алексей МихайловичАвтор

13 марта 2014

Ну смотря с какой стороны посмотерть) Для меня это первый опыт владения автомобилем, особенно в плане ремонта. К тому же для своей машины денег не жалко)

Нравится

Ответить

противожулик

27 февраля 2014

Наверняка многие кто читают этот отзыв задумываются о покупке нового автомобиля. Жителя из региона может смутить то что на этом сайте предлагаются новые автомобили по цене подержанных, да и еще со скидкой и в кредит под нулевой взнос и смешные проценты. Не думайте что в Москве все дешево. Реально зачастую даже дороже чем может быть у вас дома. Дело в том что в Москве существует целая преступная сеть таких «лохотронных автосалонов-кредитных контор». Схема обычно такая: Размещается на каком-то ресурсе реклама о продаже новых машин по низким ценам, со скидками, с дешевым кредитом и т.п. Вы заинтересовались, и делаете интернет-заявку. Через час, а то и раньше, вам звонят и сообщают что ваша заявка одобрена банком, машина есть в наличии и вы можете за ней приехать в Москву по такому-то адресу. Вам периодически перезванивают и заманивают «скидками» и «акциями». Далее Вы берете деньги и приезжаете. Вас встречают (могут даже встретить у вокзала и бесплатно отвезти в салон) очень благовидные внешне люди, показывают машину, озвучивают интересную Вам цену и даже оформляют вам «предзаказ» в котором прописана та самая «вкусная цена» или слегка выше (чтобы вы повозмущались, но согласились и расслабились). Следующий этап – вежливо и очень обоснованно попросить вас внести «первоначальный взнос». Как только ваши денежки уходят в кассу ситуация меняется кардинально, - «предзаказ» исчезает в неизвестном направлении вместе с «благовидными» людьми и появляются лица маргинальной наружности, сообщают что машина стоит тысяч на 100-200 а то и 300 дороже¸ а банк согласен вас кредитовать только за 15-20-30% годовых или больше, плюс резко забывают обо всех предложенных скидках и подарках. Если вы совсем.... – вы соглашаетесь на их условия и «счастливый» уезжаете домой на машине, которую дома могли бы купить значительно дешевле и без нервов. Если у вас просыпается рассудок и вы отказываетесь от «покупки», вам либо совсем не возвращают «первоначальный взнос», либо только часть его. Ведут себя нагло, постоянно врут, делают намеки на физическое воздействие и блат в правоохранительных органах.
Если вы идете на «без первоначального взноса» они у вас забирают паспорт и водительские права якобы «делать копии для банка» и сначала держат вас в ожидании несколько часов изображая напряженный поиск банка, а потом говорят что под нулевой взнос банки не соглашаются, но если внесете боле 15% цены машины шансов будет больше. При отказе делать «первоначальный взнос», сначала вас вежливо и аргументировано пытаются убедить, а если вы не соглашаетесь требуют от вас неустойку, иначе паспорт и права не отдают (говорят что вообще их у вас не брали).
Даже если вы идете покупать машину "со скидкой" без кредита с вас просто берут указанную сумму, а машину не отдают, требуя еще доплатить значительную сумму (100-300 тысяч) либо взять на "недостающие" кредит. В противном случае возвращают только часть того что с вас взяли, вычитая "неустойку за отказ".
Пожалуйста, будьте осторожны, не ведитесь на это, не кормите воров!
Посмотрите рекомендуемые цены на сайте производителя, - дешевле вам нигде не продадут. Лучше покупайте новые машины у себя дома. В любом областном или краевом центре сейчас есть официальные дилеры практически всех популярных марок.
И вообще, прежде чем ехать за авто в Москву хорошенько изучите этот материал http://inside.auto.ru/blog/64 и сделайте для себя выводы.

Нравится

Ответить

Другие записи про Renault Kaptur

Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...

#Покупка

Суппорт приора 2

Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?

#Прошу совета

Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой

В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...

#Ремонт

китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности

И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...

#Отзыв

Доброго вечера Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?

#Прошу совета

Обзор Honda CR-V 2024

Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024 - Пробег: 10 000 км - Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый - Тр...

У LADA GRANTA новый цвет!

АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...

На auto.ru продают Mercedes Benz AMG GT Mansory за 23 000 000 ₽

Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).

Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...

#Отзыв

BMW XM

Один из самых красивых гибридных авто

Сочетание старой и новой BMW

Автомобиль в хорошем состоянии

DODGE CHALLENGER-полный привод. Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей. Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга

Ford KUGA кугашечка раздает

Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...

Надёжный помощник и рабочая лошадка.

Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...

Надежность Москвича доказана

Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...

#Отзыв

Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.

Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт. Автомобиль обладает уди...

#Покупка

Проблема с приводом багажника

В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...

#Поломка

Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М

Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го. За три года Zeekr разогнал з...

Последний шанс купить авто с ДВС и гибриды под заказ по низкой

С 1 мая вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Это означает, что все автомобили с ДВС и параллельные гибриды стоимос...