Irina Beleverya
Запчасти нашлись без проблем, цены адекватные. Приятно, что машина не требует экзотики — всё стандартное, доступное, а многие...
Irina Beleverya
На трассе машина идёт ровно, в повороты входит предсказуемо — чувствуется, что инженеры думали про управляемость. День 30. За...
Irina Beleverya
Первое впечатление — будто машина создана под меня: сиденье сразу удобно ложится по спине, всё управление под рукой, ничего...
Irina Beleverya
Расход радует: в смешанном режиме держится в районе 8–9 л/100 км, а на трассе спокойно выходит на 6,5–7 л. Двигатель (у меня...
Irina Beleverya
Двигатель (у меня 1.6 л) тянет уверенно, без провалов, коробка переключается чётко — никаких рывков или задержек. День 90...
Irina Beleverya
Ford Focus II — это про баланс: хорошая управляемость, комфортный салон , практичный багажник и вменяемые траты на обслуживание...
Irina Beleverya
Ford Focus II — это про баланс: хорошая управляемость , комфортный салон, практичный багажник и вменяемые траты на обслуживание...
Irina Beleverya
Да, кузов местами просит внимания (как у многих машин этого возраста), но технически всё надёжно. Итог. Ford Focus II — это про...