Как я менял передний ступичный подшипник на Lada Granta

Рано или поздно Лада Гранта начинает «разговаривать» с владельцем. В моём случае она начала гудеть. Сначала звук был еле заметный, потом стал усиливаться с каждой поездкой.

На скорости — как будто самолёт на взлёт идёт. Оказалось, всему виной передний ступичный подшипник. Деталь недорогая, но если запустить — проблем будет больше.

Первый признак — гул со стороны колеса, который меняется при повороте руля. Можно, конечно, ездить дальше, но это плохая идея. Подшипник может заклинить, а колесо — начать люфтить. Поэтому лучше не тянуть и заняться ремонтом.

Как проходит замена подшипника:
1. Сначала ставим машину на ровную площадку, срываем гайку ступицы (пока колесо на земле), потом домкратим и снимаем колесо.
2. Откручиваем тормозной суппорт и аккуратно убираем его в сторону, чтобы не тянуть тормозной шланг.
3. Снимаем тормозной диск — обычно он легко сходит, но иногда приходится слегка постучать.
4. Полностью откручиваем гайку ступицы и вынимаем ступицу из поворотного кулака.
5. Старый подшипник выпрессовывается съёмником или на прессе. Молоток тут не помощник — можно только навредить.
6. Новый подшипник запрессовываем строго ровно, без перекосов. Это важно, иначе он быстро выйдет из строя.
7. Собираем всё обратно в обратном порядке и затягиваем гайку с нужным усилием.

После замены разница ощущается сразу. Машина едет тише, руль не вибрирует, пропадает неприятный гул. Вся работа занимает пару часов, если есть инструмент и минимальный опыт. Если же сомневаетесь — лучше заехать в сервис, цена работы обычно адекватная.