Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг 2018 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Всем здравствуйте, купил боковые зеркала с подогревом и поворотники, кто подскажет, какие то провода нужно дополнительно покупать, и кнопки, слышал что подключение обогрев заднего стекла через нее
Тут пригодится ваш совет
Охранная сигнализация
отсутствует связь с брелоком, центральный замок не реагирует. батарейку менял.
Моя Гранта
Расход топливаГород - 10,3; Трасса - 8, с кондеем 9,8ПроходимостьЯ ездил только по хорошему асфальту, дальше магри машина не выезжала. Но думаю проедет практически везде Внешний видСвежая, приятная машина Качество сборкиДа хорошееВместительность салонаПоместится 5 человек, сидишь комфортно. Я докупил подлокотник и стало удобно УправляемостьТут всё отлично, едет и едет ГабаритыОгромный + для Сочи, узкие проезды и улачки можно пролетать закрытыми глазами ДинамикаБыстрый разгон, передачи чувствуются, никаких лишних звуков и тдДизайн салонаОбычный дизайн Стоимость обслуживанияТут тоже огромный +. Расходников миллиард, цены адекватные МультимедиаМузыка хорошая и громкая. ШумоизоляцияНу Лада и Лада, не Майбах ЦенаС полной уверенность скажу: мой автомобиль стоит своих денег. За остальные не скажу НадёжностьНе подвела ни разу. Даже придумать и выдумать не могу БезопасностьОбычная. Не гоняйте братья! ПодвескаКак у всех. В большие чувствительные, мелкие пофиг Коробка передачСпокойное переключение, без проблем ( 20-30 мир привыкнуть и поехал как на родной) БагажникОгромный, комфортный, вместительный. Жирный +КомфортУ меня были дальние поездки по 8 часов по трассе. С остановками. Мне было всегда норм. Я кайфовал Ну как-то так
Ещё 10 фото
Lada Iskra на длительном тесте «За рулём»: есть недочёты
Всем, привет!Автомобиль Lada Iskra, находящийся на длительном тесте у журналистов «За рулём», показывает себя с хорошей стороны. Однако проявились и некоторые недочёты в работе электроники, на которые обратили внимание эксперты.Что заметил тест-пилотЖурналист Кирилл Милешкин, тестирующий Lada Iskra на ежедневной основе, обратил внимание на не всегда корректную работу аналогового спидометра машины. По его наблюдению, именно стрелочные приборы на конкретном тестовом экземпляре имеют тенденцию занижать скорость с осенним похолоданием.Хорошо, что есть альтернатива в виде цифровых показателей спидометра, размещённых на борткомпьютере между циферблатами на борткомпьютере между циферблатами аналоговой «приборки».Кроме того, тест-пилот сетует на:• периодическое поскрипывание водительского сиденья — это решается подстройкой положения;• иногда самопроизвольно включающийся стоп-сигнал автомобиля;• несколько зафиксированных случаев, когда время от времени самопроизвольно отключался круиз-контроль, который входит в предмаксимальную комплектацию модели.У кого есть в эксплуатации Iskra и вообще Lada добавьте в комментарии ещё недочеты, если есть!?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент. Всем здоровья, добра и авто с минимум недочётов!
У кого на какой-то Lada было что-то подобное из списка недочетов?
Lada (ВАЗ) Aura
Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг
Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)
Lada (ВАЗ) Niva Legend I Рестайлинг
Lada (ВАЗ) Largus I Рестайлинг
Тут пригодится ваш совет
Во время движения, когда переключаются скорости, при температуре от 30 до 60 градусов происходит отстрел.Автомобиль настроен на Евро-2. Также была заменена банка выхлопа и установлен выпускной коллектор «Стингер» с конфигурацией 4-2-1.Почему это может происходить и насколько это критично?
Практически новый автомобиль. Спортивная Lada Granta Sport!!!
За счет руля (благодаря ЭУР/ГУР) и спортивной подвески Granta SPORT, машина моментально реагирует на движения рулем, идеально держит траекторию в поворотах. Парковка в узких дворах и перестроения — одно удовольствие.Главный бонус этого мотора. При динамичной езде по городу расход составляет в среднем 7. На трассе при скорости 90–110 км/ч — всего 5,5–6 литров.Кондиционер спасает в жару, подогрев сидений и обогрев зеркал незаменимы зимой. Электрические стеклоподъемники и регулировка зеркал, современная ABS, подушка безопасности — всё работает безукоризненно. У меня как владельца нареканий к автомобилю нет. Я доволен.
Здравствуйте! Купил комплект GATES самая дорогой за 8500 т. р. ремень ГРМ и натяжной ролик на лада Гранта фл 2023 года 8 клапанный двигатель. Проездил около 30000 тысяч километров. В один прекрасный день машина встала.Вообщем при разборке зубов 10 стерла в ремне ГРМ. Завод изготовитель гарантирует 60-70 тысяч пробега. Какой лучше ставить ?
Лада гранта
Здравствуйте Актуальные цены и кузова на 2026 годОфициальная стоимость базовых версий с учетом маркетинговых программ начинается от 780 000 рублей, а без скидок рекомендованная розничная цена стартует от 850 000 рублей.В зависимости от комплектации и кузова цена топовых версий может достигать 1 450 000 – 1 560 000 рублей.Модельный ряд на официальном сайте LADA представлен в нескольких вариантах кузова:Седан: классический трехобъемный кузов с самым вместительным багажником в линейке (520 литров).Лифтбек: практичный вариант, совмещающий силуэт седана и удобство загрузки хэтчбека (багажник 440 л).Cross / Active Cross: модификации с увеличенным клиренсом и пластиковым защитным обвесом для легкого бездорожья.Drive Active / Sport: спортивные версии с заниженной короткоходной подвеской, дисковыми задними тормозами, аэродинамическим обвесом и форсированным мотором. Специальные версии: учебные автомобили со вторым педальным узлом и модификации с ручным управлением для людей с ограниченными возможностями.Технические характеристикиСовременные версии Гранты оснащаются передним приводом и бензиновыми двигателями объемом 1.6 литра:8-клапанный (ВАЗ-11182): мощность 90 л.с. Самый массовый и неприхотливый мотор.16-клапанный (ВАЗ-21127): мощность 106 л.с. Более динамичный вариант.Спортивный (1.6 л): форсированный до 118 л.с. (устанавливается на версии спорт).В качестве трансмиссии в основном используется 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя в линейке присутствуют версии с автоматической трансмиссией и роботом (АМТ).Дорожный просвет (клиренс): 180 мм (у спортивных версий снижен до 160 мм).Расход топлива: в смешанном цикле составляет около 6,6–7,2 л на 100 км (в городе поднимается до 8,5–9 л, на трассе падает до 5,5 л).