Как промыть радиатор в Приоре если запах при включении кондиционера

Завожу машину, включаю климат и вместо привычного холодка в салон идёт запах сырости, будто мокрые тряпки где-то под панелью лежат. Через пару минут он ослабевал, но каждый запуск после стоянки повторял эту историю.

Салонный фильтр я менял недавно, поэтому сразу понял дело глубже. Начал разбираться и понял, что, скорее всего, грязь скопилась на испарителе. Там постоянно образуется конденсат, а если влага не уходит полностью, появляется налёт и характерный «болотный» аромат.

Разбирать половину панели не хотелось. Решил попробовать почистить испаритель через дренаж и корпус отопителя, не снимая торпедо.

Для работы подготовил:
- пенный очиститель для испарителя кондиционера;
- новый салонный фильтр;
- отвёртку;
- фонарик;
- перчатки.

Сначала снял бардачок, чтобы получить доступ к корпусу отопителя. Затем вытащил старый салонный фильтр на нём уже был слой пыли и мелкой грязи. Дальше нашёл дренажную трубку под машиной, через которую выходит конденсат. В неё и ввёл трубку от баллона с очистителем.

Пенный состав заполнил внутренности, слышно было, как он распределяется. Подождал минут 15-20, чтобы средство «поработало». Потом завёл машину и включил вентилятор без кондиционера на максимум, чтобы просушить систему. Из дренажа начала выходить грязная жидкость значит, всё делал не зря.

После просушки поставил новый фильтр и собрал всё обратно. Самый показательный момент первый запуск на следующий день. Включаю кондиционер, делаю вдох… и ничего лишнего. Просто прохладный воздух без намёка на сырость.

Заодно проверил, как уходит вода при работе кондиционера. Под машиной после поездки появляется лужица значит, дренаж не забит, конденсат выходит.

Теперь планирую делать такую обработку хотя бы раз в сезон перед жарой. Работа несложная, а в салоне снова свежо, как и должно быть.