Пневмоподвеска на Лада Приора: цены, комплекты, установка и опыт эксплуатации

С первого взгляда кажется, что поставить пневмоподвеску просто: купил комплект, поставил и наслаждаешься. На деле всё сложнее и требует доработок.

Что входит в комплект

В наборе шёл ресивер на 12 литров, компрессор Berkut R20, блок клапанов на 8 контуров, влагоуловитель Camozzi, манометр, шланги и фитинги, кнопки от стеклоподъёмников для управления и стойки-короткоходки с подушками.

На бумаге выглядело красиво, но на практике всплыли нюансы: стойки собраны кое-как, манометр и реле пришлось проверять, а проводов в комплекте не хватало — на них отдельно ушла ещё тысяча рублей.

Как шла установка

1. Первым делом пришлось подрезать лонжерон и вварить трубу, иначе привод упирался бы и морда не опускалась полностью.

2. Снял штатные стойки и поставил пневмостойки с опорами.

3. Запаску в багажнике убрал, на её место закрепил ресивер, компрессор и блок клапанов.

4. Проложил толстый провод от аккумулятора к компрессору и подвёл массу.

5. Соединил компрессор с ресивером через влагоуловитель и армированный шланг.

6. От ресивера протянул трубки вперёд к стойкам, уложив их по порогам.

7. То же самое сделал для задних подушек, вывел шланги через отверстия в поддоне.

8. Подключил их к блоку клапанов: одна сторона отвечает за подъём, другая — за занижение.

9. Установил реле давления и манометр (оставил в багажнике).

10. Развёл провода к кнопкам управления, закрепил изолентой и стяжками.

11. Проверил герметичность, подкачал систему и получил первый результат.

Какие нюансы проявились

Слабое место оказалось в качестве деталей. Подтекали соединения, часть элементов требовала доработки. Проводов в комплекте катастрофически мало, пришлось докупать и тянуть новые. Сам процесс установки занял много времени, но дал хороший опыт и понимание всей системы.

Сколько стоит собрать рабочую пневму

Бюджетные комплекты китайского производства можно найти от 25–30 тысяч рублей. Более надёжные российские решения стоят в районе 45–60 тысяч. Полный брендовый комплект с ресивером, компрессором и управлением для каждого колеса — от 70 до 100 тысяч.

Если делать установку в сервисе, прибавляйте минимум 15–20 тысяч за работу. Самостоятельная установка обойдётся дешевле, но потребует много времени, нервов и покупки дополнительной мелочёвки.

Что изменилось после установки

После настройки машина стала другой: можно опустить кузов почти до земли или поднять выше штатного уровня, чтобы не бояться ям и бордюров. Езда стала мягче, управляемость предсказуемее. Ушло много сил и терпения, но результат того стоил — Приора получила совсем другой характер.