Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Проблемы с зарядкой аккумулятора на ВАЗ-2199: как найти и устранить причину
У меня эта история началась с того, что на моей ВАЗ 2199 внезапно загорелась лампочка аккумулятора. Сначала подумал, что ерунда — бывает при включении зажигания. Но когда поехал дальше, понял, что она не гаснет вообще.Вечером уже заметил, что фары стали тусклее, магнитола моргает, и стрелка вольтметра ползёт вниз. Тут сразу стало ясно — генератор не даёт зарядку.Снял клемму с аккумулятора при заведённом моторе — двигатель чуть не заглох. Значит, питание от генератора реально не идёт. Начал разбираться, почему так.Сначала проверил простые вещи:- натяжение ремня генератора — должен быть туго натянут, без свиста и проворотов;- состояние клемм на аккумуляторе — бывают окислены или просто слабо затянуты;- предохранитель на цепь возбуждения генератора — на «девятках» и «девяносто девятых» часто сгорает, особенно если недавно снимали панель или лазили под капотом.Когда всё это оказалось целым, пошёл дальше. На ВАЗ 2199 генератор старого образца, с выносным регулятором напряжения или встроенным — зависит от года. В моём случае регулятор был встроен в щёточный узел.Снял его, глянул — щётки почти сточились, контакт с кольцами слабый. Это частая причина, почему генератор перестаёт заряжать: просто щётки не достают до контактных колец ротора.Я поменял щёточный узел в сборе, он стоит недорого, и заодно зачистил контактные кольца мелкой наждачкой. Собрал всё обратно — но зарядка так и не появилась. Тогда пришлось проверять дальше.Оказалось, что провод возбуждения генератора (тонкий провод с лампочки на панели) отвалился внутри разъёма. Без него генератор не запускает процесс выработки тока, потому что не получает начального напряжения на обмотку ротора.Прозвонил провод от генератора до приборки — действительно обрыв. Зачистил, спаял — и вот чудо, лампочка погасла, зарядка пошла. Вольтметр показал 14,2 В, всё стало как надо.Для себя составил список, что стоит проверить, если генератор не даёт зарядку:В моём случае причина была банальная — отошёл провод, но чтобы до неё добраться, пришлось перепроверить весь генератор. Теперь заряд держится стабильно, фары горят ярко, и лампа на панели больше не раздражает.Так что если на ВАЗ 2199 нет зарядки — не спешите сразу менять генератор, начните с мелочей, там чаще всего и кроется проблема.
Приобрёл я как-то свою первую 99)
Приобрёл я относительно недавно свою первую машину из девятого семейства. Давно я любовался девяткой и восьмеркой, но так получилось, что приобрёл 21099.Приобрёл девушку опытную, в этом году ей уже будет 27 лет, и разумеется, как у любой девушки у неё есть свои капризы.Например: ну никак она не хочет светить двумя стопарями сразу, то один перестанет работать, ну я подойду стукну, заработает, то второй не хочет.Или вот например еду с заправки, ну что-то не глянул на датчик, проехал километров 5, а у меня загорелась, что кончился бензин, конечно через 30 минут стрелка поднялась до половины бака, но я то заправил полный.Карбюратор тоже штука классная, как оказалось. Всегда был плохого мнения о нем, хотел инжектор брать, но как показала практика карбюратор намного приятнее и интереснее в этом плане, например вытягиваю я подсос, туго идёт из-за мороза, а почти в конечной точке пошёл как по маслу, ну сломал я пластик на радостях.В общем и целом можно бесконечно говорить про эту легендарную классику отечественного производства. Спасибо большое, что дочитали. Буду рад оценке)
ВАЗ 21099 она же зубила, она же 99
Расскажу про владение этой легендой. Эту тачку невозможно не любить, я купил её в серебристо-голубом цвете, за 55 тысяч, и решил восстановить. В силу возраста, и плохого обращения бывших хозяев, у нее появилось много болячек, которые сейчас устроняются, а именно:• Отсутствие порогов• Дырки в днище• Ржавые уголки рамки лобового• Ржавые двери, и крышка багажника• Про грязный салон я промолчу• И конечно по технике пришлось повозитсяЯ уже вложил в этот авто более 100к рублей, и еще как минимум столько же потребуется что бы этот авто радовал меня каждый день.Кто говорит что автоваз плох и постоянно ломается, я готов спорить. При должном обслуживании такие машины могут ездить очень долго. Она максимально проста в технике, и любой человек может разобраться в ней.Мне 22 года, и купив её я ни разу не пожалел о покупки. Конечно были моменты и разочарования, и хотелось продать, но внутринний голос говорил и говорит не сдаваться и закончить, начатое.Когда она будет полностью готов, я обязательно прикреплю фото если это будет возможным.ВАЗ 21099 это легенда, и нельзя с этим спорить.