Проверка и признаки неисправности вакуумного усилителя тормозов на ВАЗ 2107

Если педаль тормоза на ВАЗ 2107 стала тугой, а машина тормозит хуже обычного, не спешите менять колодки или прокачивать систему. Проблема может быть в вакуумном усилителе тормозов.

У меня на ВАЗ 21074 тормоза стали вялыми, двигатель начал глохнуть на холостом ходу, и поначалу было непонятно, в чём причина. Оказалось - всё дело в усилителе.

Как проявляется неисправность вакуумного усилителя

Характерные признаки появляются постепенно.

Вот что у меня было:

1. Усилие на педали увеличилось - тормозить стало тяжело.

2. При нажатии на тормоз в подкапотном пространстве слышно, как уходит воздух - характерный свист.

После нескольких нажатий на педаль при заглушённом двигателе, при запуске мотора педаль не проваливалась вниз - вакуума не создавалось.

Как я проверял вакуумный усилитель:

• Сначала заглушил двигатель и нажал педаль тормоза 4–5 раз - она стала жёсткой, как и должна.

• Завёл двигатель, удерживая педаль. В исправной системе она должна немного опуститься - этого не произошло.

• Осмотрел шланг от впускного коллектора до усилителя. Повреждений не было, но в месте соединения слышался подсос воздуха. Хомут оказался ослаблен - подтянул, но проблема осталась.

• Поставил исправный обратный клапан - тоже без результата. Стало понятно, что неисправен сам усилитель.

Lada (ВАЗ) 2107 - 1 от автора Руслан в Бортжурнале

Что ломается внутри и почему

Со временем выходит из строя диафрагма, расположенная внутри корпуса вакуумника. Отдельно она не меняется - проще установить весь узел в сборе.

Также часто выходит из строя обратный клапан, особенно если его перепутали местами при прошлых ремонтах: он должен пропускать воздух только от коллектора к усилителю.

Что стоит проверить, если появились подозрения:

• Вакуумный шланг - целостность, трещины, плотность соединений;

• Обратный клапан - направление установки и работоспособность;

• Работу усилителя - по простому тесту с нажатием педали до и после запуска двигателя.

Когда пора менять вакуумный усилитель тормозов:

1. Если все признаки на лицо, а замена клапана и подтяжка соединений не помогли - усилитель пора менять. Я установил новый от ДААЗ, заодно обновил шланг и хомуты. После замены педаль снова стала мягкой, торможение - уверенным, а работа двигателя на холостом ходу стабилизировалась.

2. Сама замена несложная: достаточно открутить гайки из салона, отсоединить главный цилиндр под капотом и поставить новый усилитель. Главное - не забыть про прокачку тормозов, особенно если снимался ГТЦ.