Как я сам заменил вакуумный усилитель тормозов на ВАЗ 2106

Когда я ездил на своей ВАЗ-2106, заметил, что тормоза стали плохо работать. Педаль падала, а тормозить стало сложнее. Понял, что проблема в вакуумном усилителе тормозов — это такая штука, которая помогает давить на педаль сильнее.

Решил проверить, в чем дело. Проверил шланг, диафрагму и клапаны усилителя. Оказалось, что проблема именно в усилителе.

Расположение и признаки неисправности

Вакуумный усилитель (ВУТ) находится в моторном отсеке, непосредственно за главным тормозным цилиндром. Основные симптомы его выхода из строя:
- жёсткая педаль тормоза
- увеличенный ход педали
- шипящий звук при нажатии
- неравномерное торможение

Подготовка к замене

Для работы потребуется:
- новый вакуумный усилитель (оригинал или аналог)
- тормозная жидкость DOT-4
- ключи на 10, 13 и 17 мм
- шприц для откачки жидкости
- чистые тряпки

Процесс замены ВУТ

1. Отсоединил минусовую клемму аккумулятора.
2. Снимаю шланг вакуумного усилителя с впускного коллектора.
3. Откручиваю две гайки крепления главного тормозного цилиндра ключём на 13.
4. Аккуратно отвожу цилиндр в сторону, не перегибая трубки.
5. В салоне снимаем скобку, которой закреплен шток цилиндра к педали, вынимаем палец, теперь толкатель свободен.
6. Убираю коврик и отодвигаю ковролин, и появляется доступ к четырём гайкам, удерживающим вакуумник.
7. Откручиваю гайки крепления ВУТ к кузову ключом на 10.
8. Под капотом снимаю старый усилитель.
9. Устанавливаю новый ВУТ в обратной последовательности.
10. Прокачиваю тормозную систему по схеме:
- заднее правое
- заднее левое
- переднее правое
- переднее левое

Особенности монтажа

При установке обратите внимание на:
- герметичность соединения вакуумного шланга
- правильное положение толкателя
- равномерную затяжку всех гаек
- отсутствие перекоса главного тормозного цилиндра

Проверка работы системы

После замены:
- запустите двигатель
- проверьте отсутствие подсоса воздуха
- убедитесь в нормальном ходе педали
- протестируйте тормоза на небольшой скорости

В моём случае замена заняла около двух часов, и тормозная система снова стала работать как новая.