Как я сам менял моторное масло на своей Lada ВАЗ-2107
Езжу на своей старой доброй "семёрке" и уже понял - если не следишь за машиной, она найдёт способ напомнить о себе, и точно не самым приятным.
У меня это проявилось постепенно: двигатель стал работать как-то тяжеловато, вибрация появилась, при холодном старте даже тихий металлический звук послышался. Понял сразу - пора менять масло, иначе будет беда.
Сначала полез выбирать масло.
Сначала полез выбирать масло.
Честно, глаза разбежались от вариантов в магазинах и на рынке. Но я решил не мудрствовать и взял оригинальное масло Mobil Super 5W-40 с подходящим допуском для моего мотора.
Смотрел по сервисной книжке, проверял допуски, чтобы всё было чики-пики. Вязкость 5W-40 подошла идеально - заводится без напрягов зимой, летом не перегревается. В общем, стандартный вариант для повседневной езды.
За комплект (масло + новый фильтр) отдал около 3300 рублей , считаю норм цена.
Подготовка была несложная, но без неё никак. Поставил машину на ровную площадку, подложил упоры под колеса, достал ёмкость для слива старого масла и пару тряпок - чтобы не устраивать катастрофу на асфальте.
Подготовка была несложная, но без неё никак. Поставил машину на ровную площадку, подложил упоры под колеса, достал ёмкость для слива старого масла и пару тряпок - чтобы не устраивать катастрофу на асфальте.
Прогрел движок пару минут, чтобы масло потекло легче, и заглушил мотор.
Когда сливал старое масло, сразу стало видно - оно почернело и реально отработало ресурс.
Когда сливал старое масло, сразу стало видно - оно почернело и реально отработало ресурс.
Старый фильтр тоже снял, промыл посадочное место и смазал уплотнительное кольцо новым маслом перед установкой нового фильтра - мелочь, но важно, чтобы не текло потом.
Моя пошаговая схема замены масла
1. Машину поставил ровно, упоры под колеса - безопасность превыше всего.
2. Прогрел движок пару минут, чтобы масло потекло легче.
3. Подставил ёмкость и открутил сливную пробку, аккуратно слил старое масло.
4. Снял старый фильтр, смазал уплотнительное кольцо и поставил новый.
5. Закрутил фильтр и пробку, проверил, чтобы нигде не подтекало.
6. Залил новое масло Mobil Super 5W-40 до уровня, проверял щупом.
7. Завёл мотор, дал поработать пару минут, потом снова проверил уровень и при необходимости долил.
2. Прогрел движок пару минут, чтобы масло потекло легче.
3. Подставил ёмкость и открутил сливную пробку, аккуратно слил старое масло.
4. Снял старый фильтр, смазал уплотнительное кольцо и поставил новый.
5. Закрутил фильтр и пробку, проверил, чтобы нигде не подтекало.
6. Залил новое масло Mobil Super 5W-40 до уровня, проверял щупом.
7. Завёл мотор, дал поработать пару минут, потом снова проверил уровень и при необходимости долил.
После всего этого движок заработал как новый. Тише, мягче, вибрации почти нет. Показал всему двору, как моя ласточка может после замены масла :)
Сами понимаете, делать это самому - не только экономия денег, но и кайф от того, что знаешь каждый болт и каждую каплю масла в своей машине.
Главное - не спешить, проверить допуски, взять качественный фильтр и всё делать спокойно. Тогда твой ВАЗ-2107 будет служить ещё долго и верно. #пишудляБЖ
3 300 ₽
110 000 км
Комментарии