Как выбрать моторное масло на ВАЗ 2107

В общем, за рулём семёрки я уже 5 лет — и за это время перепробовал столько масел, что теперь выбираю без гугла, яндекса и тд. Хочу поделиться тем, что реально работает, а не тем, что пишут многие «Эксперты» которые пытаются продать шлак.

Lada (ВАЗ) 2107 - 1 от автора Повелитель в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2107 - 2 от автора Повелитель в Бортжурнале

Главное открытие: Благодаря бурной молодости, я на опыте ощутил, что двигатель ВАЗ-2107 (1.5 л, карбюратор) — это не современный турбомотор. У него увеличенные зазоры в парах трения, особенно после 100 тыс. км.

Поэтому густое масло выдерживает давление лучше, а жидкое синтетическое 0W-20 просто уйдёт в зазоры — давление упадёт, и на холостых начнёт мигать лампа.

Я пришёл к простой схеме:
Зима (до −20°С) — полусинтетика 5W-40. Быстрый запуск, но без потери давления. Лью «Лукойл Люкс» или «Роснефть Магнум» — по 450–550 ₽ за канистру.

Не жалко менять каждые 7–8 тыс. км.
Весна/осень — 10W-40. Универсальный вариант. Проверено: «ZIC A Plus» или «Mannol Classic» — масло не выгорает, уровень стабилен, брать можно!

Лето в жару (+30°С и выше) — иногда перехожу на 15W-40 минералку (Газпромнефть). Двигатель меньше парит, давление на холостых не падает, как крайний вариант можно использовать.

Синтетику, типа «Mobil» 5W-50 пробовал — эффекта ноль, а стоит втрое дороже. Для около стоковой семёрки это бессмысленная переплата. А вот на фильтре не экономлю: ставлю только «Белмаг» или «Манн» — дешёвый китайский фильтр забивается за 3 тыс. км, и масло идёт в обход.

Совет из практики: после замены масла дайте двигателю поработать 2–3 минуты, заглушите и через 5 минут проверьте щуп, если уровень между Min и Max — отлично.

Если сразу упал к минимуму — долейте примерно 0.3 л. Это значит, маслосъёмные колпачки подустали (у семёрки это норма после 150 тыс. км).

Последние два года езжу на «Лукойл Люкс» 10W-40 — мотор тихий, запуск в −25°С с полоборота, расход масла около 200 мл на 1000 км.

Не гонитесь за импортными брендами — для ВАЗ 2107 главное не «премиум», а правильная вязкость и регулярная замена. Поверьте, ваш железный конь скажет спасибо. #пишудляБЖ

500 ₽

160 000 км

#ТО

1 отреагировал

Комментарии