Меняем масло на любимой Семёрке

Надеюсь в вашем автопарке ещё осталась лошадка ВАЗ 2107, так как сегодня мы будем разбираться в том, как заменить моторное масло на данном агрегате.

Забить на масло — это как чинить тормоза на потом, мотор быстро напомнит о себе стуком, а ремонт обойдется в разы дороже (мы ведь этого не хотим?).

Пробег у всех разный, но как правило лучше менять масло каждые 7000–10000 км, а если вы любите отжигать, лучше сокращайте интервал до 5000-6000 км. Самое сложное при выборе моторного масла это конечно не нарваться на паленку.

Ищите на канистре рекомендации ВАЗа, обычно это вроде SAE 10W-40 или 15W-40. Если мотор здоровый, 10W-40 вам в помощь. Если уже 150 тысяч+ пробега и мотор дымит, возьмите 20W-50 или полусинтетику с большей густотой.

Покупайте только в проверенных точках, я вот, например, беру что-то вроде Лукойл, но главное смотрите на дату производства и пломбы.
Сама замена масла на классике - это просто песня, если у вас есть яма.

Если нет - придется попотеть с домкратом. Нам понадобится новое масло (4 литра с запасом), новый масляный фильтр, ключ для сливной пробки (17 или 19), емкость для отработки (тоже 4 литра).

Шаги наших действий:
1. Заводим мотор на 5 минут, чтобы масло прогрелось и стало жиже. Горячее масло лучше сливается. Глушим.
2. Загоняем машину на яму. Подставляем тару под сливную пробку картера.
3. Откручиваем пробку. Даем старому маслу стечь минут 10-15, пока не перестанет капать.
4. Наливаем на новый фильтр немного свежего масла.
5. Закручиваем сливную пробку на место (будьте аккуратнее).
6. Ставим новый фильтр.
7. Заливаем свежее масло через маслозаливную горловину. Лейте грамм 3.5, не всё сразу.
8. Закрываем горловину. Заводим движок. Даем поработать минуту, чтобы масло прокачалось по системе и заполнило фильтр. Смотрим, чтобы лампа давления масла сразу погасла.
9. Глушим мотор, ждем 5 минут. Проверяем уровень по щупу. Если надо - доливаем.

По итогу по времени - 30-40 минут, если не отвлекаться на пиво Балтика 9. По деньгам, если брать масло среднего уровня и фильтр, это выйдет в районе 2500–3500 рублей за всё. Зато теперь мотор шепчет, а вы спокойны!
#пишудляБЖ