Капитальный ремонт двигателя Renault Logan K4M

У K4M капремонт обычно созревает не внезапно, а накоплением. Масло уходит заметнее обычного, свечи покрываются нагаром, на прогреве мотор работает неровно.

В этот момент уже не хочется гадать, поможет ли раскоксовка, поэтому я считаю ремонт по узлам и сразу решаю, какой объём работ нужен именно этому двигателю.

Сколько стоит капремонт K4M в России по реальным раскладам

По ценам, которые чаще всего встречались в 2025 году, лёгкая переборка без серьёзной мехобработки укладывается примерно в 45-60 тыс. руб. по работам, а отдельно работа моториста за сборку часто идёт ещё диапазоном 35-70 тыс. руб.
По запчастям ориентиры такие: комплект колец и вкладышей без расточки часто называют в коридоре 20-30 тыс. руб., а полный набор с расточкой и поршнями указывают уже 40-60 тыс. руб.
Если смотреть усреднённые предложения по капремонту Логана в целом, то встречаются вилки порядка 78-122 тыс. руб. только за услугу, без того чтобы вникать, что именно поменяют внутри.

На чём K4M чаще всего съедает бюджет

Самая дорогая часть не железо, а точность. Если цилиндры с эллипсом и ступенькой, одних колец мало, в итоге расход масла возвращается. На практике много внимания уходит на поршневую: зазоры колец и правильную посадку по цилиндрам проверяют руками, а не на доверии к коробке.
Ещё одна типовая ловушка, ориентация поршней при сборке. Ошибка тут не выглядит страшно на столе, но по ощущениям мотор потом может работать не так ровно, как ждёшь от свежей переборки.

Расчёт делаю так: