Замена салонного фильтра на Renault Kaptur 1.6

На Каптуре с мотором 1.6 салонный фильтр меняю дважды в год — перед зимой и весной. Штатный фильтр расположен в крайне неудобном месте — под бардачком, у центральной консоли, ближе к моторному щиту. В первый раз потратил на замену почти полчаса, сейчас уже справляюсь за 10 минут.

Снимается он без особых инструментов, но удобнее всё делать на ощупь. Сиденье отодвигаю назад до упора, ложусь на спину ногами к задней двери — только так можно нормально дотянуться.

Чтобы заменить, действую по следующему порядку:

1. Снимаю нижнюю декоративную крышку под бардачком, она держится на клипсах и легко отщёлкивается.
2. Фильтр стоит за прямоугольной крышкой с защёлкой, сбоку от педали газа.
3. Отщёлкиваю крышку (иногда помогает тонкая отвертка или пальцем с усилием).
4. Аккуратно вытаскиваю старый фильтр, он мягкий, поэтому изгибаю его по ходу выемки — главное, не порвать, чтобы грязь не осыпалась в салон.
5. Новый фильтр перед установкой немного сжимаю, вставляю с изгибом, стрелка «Air Flow» должна быть направлена вниз.
6. Ставлю обычно угольный фильтр — немного дороже, но запахи с улицы он фильтрует ощутимо лучше. Пробовал и обычный бумажный — с ним разницы в пыли не заметил, но запахи проходили почти сразу.

Из собственных наблюдений

• Фильтр обычно быстро забивается, если часто ездить по грунтовке или в городе летом.
• При сильной забитости ощущается слабый поток воздуха даже на максимальной скорости вентилятора.
• При замене желательно сразу пропылесосить воздуховод — там часто оседают листья и мелкая пыль.
• Не стоит использовать слишком жёсткие фильтры — их трудно вставлять в изгибе.

Воздух в салоне после замены стал посвежее, и печка стала работать заметно тише. Особенно конечно это важно перед зимой, чтобы не дуло в ноги холодным воздухом при слабом потоке.