Как поменять салонный фильтр на Хавал Джолион

Когда на Джолионе в салоне вдруг появился лёгкий запах пыли, я сначала подумал, что это просто дорога такая попалась. Но чем больше ездил, тем сильнее понимал — фильтр уже давно просит замены.

Воздух стал идти с меньшим напором, климат работал громче обычного, да и в солнечную погоду было видно, что через дефлекторы летит мелкая пыльца.

В какой-то момент я понял, что проще самому всё сделать, чем терпеть этот освежитель воздуха из песка и листьев.

Вообще процедура на Haval Jolion довольно простая, просто в первый раз немного пугает, потому что всё спрятано за бардачком. Так что однажды утром я вооружился фонариком, новым фильтром и решил сделать замену своими руками. И — если честно — был удивлён, насколько всё оказалось доступно.

Сам процесс у меня прошёл по такому плану

- открыл бардачок и полностью освободил его, чтобы ничего не мешало;
- сжал боковые ограничители бардачка внутрь, чтобы он мог опуститься ниже;
- аккуратно опустил бардачок вниз — он висит на петлях и никуда не денется;
- увидел за ним прямоугольную крышку корпуса салонного фильтра;
- отжал защёлки по бокам и снял крышку;
- вытащил старый фильтр — он был настолько грязный, что даже удивился, как климат ещё дышал.

Когда держал этот чёрный комок пыли в руках, понял, что давно тянул с заменой. В фильтре были листья, тополиный пух, песок, и даже что-то похожее на кусочек полиэтилена. Продувать такие фильтры бесполезно — только менять.

Новый фильтр я выбрал угольный, потому что он лучше очищает запахи. Его главное — поставить по направлению стрелки. На корпусе тоже есть стрелка, и она должна совпасть.

Вставил фильтр, защёлкнул крышку, поднял бардачок обратно и всё собрал — весь процесс занял минут 7–10, не больше.

Чтобы не забывать о таких вещах, я сделал для себя небольшой список признаков, по которым на Джолионе можно понять, что пора менять салонный фильтр:

1. Слабый поток воздуха даже на высокой скорости вентилятора;
2. Запах пыли или влажности при включении печки или кондиционера;
3. Частое запотевание стёкол, особенно утром;
4. Шум вентилятора стал громче, чем обычно;
5. Фильтр не менялся больше 10–15 тысяч километров.

После замены воздух из дефлекторов стал идти гораздо бодрее, запахи исчезли, а климат-контроль стал работать тише.