Как самостоятельно заменить прикуриватель на Ford Focus 2

На моём Фокусе 2 перестал работать прикуриватель. Думал, сгорел предохранитель, но он цел, и зарядка к телефону не шла. Пришлось лезть внутрь - и оказалось, что замена реальна даже без опыта. Но оговорку, которую надо было сделать в первую очередь, я не сделал сразу: у Фокуса 2 две разные центральные консоли - дорестайлинговая (до 2008) и рестайлинговая (с 2008). Отличаются расположением прикуривателей, нишами и способом извлечения гнезда. Вся путаница в статьях - авторы пишут про свою машину и не уточняют поколение.

Сколько у вас прикуривателей

Без подлокотника он один - в нише перед рычагом КПП. С подлокотником - два: у кулисы и розетка в подлокотнике. Питание всех - с одного предохранителя №109, 20 А: сгорело "всё" - это он.

Что покупать

Основание прикуривателя - оригинал Ford 1447680, это только гнездо. Кольцо подсветки - отдельно: Ford 1 561 267 (чёрное) или 1 378 851 (красное, рестайлинг), лампочка - тоже отдельная позиция. Проще взять "в сборе" с кольцом: у дорестайлинга оно зелёное, у рестайлинга оранжевое или красное.

Не перепутайте прикуриватель с розеткой: снаружи одинаковы, но у прикуривателя внутри "усики" (нагревательный элемент), у розетки их нет - в подлокотнике рестайлинговой консоли стоит именно розетка (Ford 1 333 905). "Неоригинал не встанет" - преувеличение: дешёвый китайский аналог у владельцев вставал как родной, главное - совпадение исполнения под поколение.

Инструменты для работы

Пластиковая лопатка, тонкая плоская отвёртка или нож, Torx T-20 и головка на 10 (если дойдёт до полного снятия облицовки), мультиметр, фонарик. И минусовую клемму АКБ скинуть перед работой.

Замена на дорестайлинге (до 2008)

1. Отключить минусовую клемму АКБ.

2. Снять рамку с кожухом рычага КПП: сидит на защёлках, поддеть снизу и тянуть вверх.

3. Через полость дотянуться до тыльной стороны гнезда: слегка проворачивать его, нажимая на защёлку, и выталкивать на себя. У дореста есть направляющие, не дающие гнезду крутиться, - поэтому "проворачиваем с нажатием", а не "рвём".

4. Отсоединить разъём питания и разъём лампы подсветки кольца.

5. Установить новый: пропустить фишки, центровать насечки на корпусе и кольце (должны совпасть - иначе перекос) и утопить до конца.

6. Вернуть кожух КПП и рамку.

Замена на рестайлинге (с 2008)

1. Отключить минусовую клемму АКБ.

2. Поддеть и снять декоративную накладку в районе подлокотника и пепельницы - на фиксаторах; под ней крепёж: саморезы Torx T-20 и болты на 10 в зависимости от исполнения.

3. С тыла надавить на две защёлки гнезда и вытолкнуть наружу. Не поддаются - приподнимите облицовку: проще снять её целиком, чем ломать фиксаторы вслепую.

4. Отсоединить разъёмы - основной и лампы подсветки, сфотографировав, как стояли провода.

5. Поставить новый до щелчка, проверить посадку, собрать в обратном порядке.

Полностью снимать консоль обычно не нужно - это путь, когда гнездо провалилось или закисло намертво.

Если после замены прикуриватель молчит

Первым делом - предохранитель F109 на 20 А (синий). Салонный блок прячется под перчаточным ящиком со стороны пассажира: крышка снимается движением на себя, блок стоит вертикально, чуть вглубь - подсветите фонариком. Схема цепей наклеена на крышке. На универсалах этой же цепью защищена розетка в багажнике.

Дальше по списку: неплотный разъём, выскочивший провод, окислившаяся колодка. Если новый пред сгорает сразу - не наращивайте номинал, а ищите замыкание: частый виновник - дешёвый USB-адаптер.

Мелочи, которые сберегут время

Сфотографируйте подключение до разборки: разъёмов два, путаются легко. Зелёное кольцо дорестайлинга хрупкое - не гните металл "до упора". После сборки проверьте работу до финальной установки панелей.

Теперь всё работает стабильно, и я точно знаю, что делать, если снова откажет, - и что уточнять поколение своей машины.