Как самостоятельно заменить прикуриватель на Приоре без повреждений

На Приоре прикуриватель у меня давно уже не работал — лампочка не светилась, зарядку телефон не брал. Сначала грешил на предохранитель, потом проверил напряжение — оказалось, питание есть, а сам элемент сдох.

Решил заменить полностью. Покупал обычный универсальный, с подсветкой, чтобы подходил по диаметру и был с крышкой — как родной.

Сам прикуриватель в Приоре стоит в центральной консоли, под блоком управления печкой. Разбирается он не сложно, но есть нюансы, особенно если снимать его аккуратно и не повредить пластик.

Вот как у меня всё прошло по шагам:

1. Скинул клемму с аккумулятора — обязательно, потому что там постоянное питание.
2. Вытащил декоративную накладку вокруг прикуривателя. Она просто на клипсах, но садится плотно. Поддевал тонкой пластиковой карточкой сбоку, чтобы не покоцать пластик.
3. Отключил фишку питания. Там идут два провода: плюс и минус, в некоторых версиях ещё подсветка. У меня просто два толстых — питание и масса.
4. Вытолкнул старый прикуриватель наружу. Он держится на защёлке сзади корпуса. Пальцами подлез не смог, помогал длинногубцами. Вышел туго, сидит плотно в посадке.
5. Новый прикуриватель вставил снаружи в панель. Попал по посадочному диаметру, всё встало без люфта. Подключил провода по той же схеме — плюс в центр, масса по краю.
6. Проверил на клемме — работает, зарядка пошла. После этого собрал всё в обратной последовательности.

Несколько моментов, которые упростили задачу:

– Перед установкой проверил мультиметром, куда идёт плюс — на фишке он чаще всего в центре, но лучше убедиться.
– Новый прикуриватель выбирал с металлическим корпусом и защитным ободком от перегрева — старый у меня плавился в районе керамики.
– Если не лезть через лицевую панель, можно ещё снять боковую стенку консоли со стороны пассажира — там появляется доступ к проводке. Но я не снимал, обошёлся тонким инструментом.
– В салон полез с фонариком, потому что под торпедой темно, и защёлки наощупь не сразу нашёл.

После замены всё работает как надо — лампочка светится, зарядка не прерывается, ничего не люфтит. Старый прикуриватель оказался с оплавленной центральной частью — контакт гулял и выгорал.