Замена и натяжение ремня генератора на Ниве Шевроле: схема и советы

У меня была небольшая проблема с генератором на Ниве Шевроле: ремень стал скрипеть, и напряжение на нем было явно недостаточным. Решил заменить ремень и правильно натянуть его.

Так вот, процесс оказался не таким уж и сложным, главное — иметь под рукой правильные инструменты и немного терпения.

Что понадобится:

- Новый ремень генератора
- Рожковый или торцевой ключ
- Гаечный ключ для натяжителя
- Метр (или линейка для точности измерений)
- Подъемник или домкрат (если нужно поднимать передок авто)

Порядок работы:

1. Отключаем аккумулятор. Лучше перестраховаться, чтобы не получить удар током, если случайно замкнете что-то при снятии старого ремня.
2. Поднимите авто (если необходимо) для удобного доступа к ремню. На Ниве Шевроле генератор обычно расположен с правой стороны двигателя, так что доступа должно быть достаточно.
3. Ослабляем натяжитель ремня. Для этого откручиваем гайку на натяжителе с помощью гаечного ключа. Натяжитель на Ниве имеет регулятор, который можно поворачивать, чтобы ослабить натяжение.
4. Снимаем старый ремень. Аккуратно снимаем его с шкива генератора и других роликов. Это можно сделать вручную, если натяжение достаточно ослаблено.
5. Ставим новый ремень. Убедитесь, что новый ремень правильно ложится на шкивы, и следите, чтобы он не перекосился. Очень важно, чтобы ремень был установлен правильно по схеме, так как на некоторых моделях Нивы шкивы могут быть расположены по-разному.
6. Натягиваем ремень. После того как новый ремень установлен, начинаем натягивать его, вращая натяжитель. Важно, чтобы на ремне не было слишком сильного натяжения — он должен быть тугим, но без перегибов. Проверяем натяжение, потянув за ремень вручную: нормальное натяжение — когда ремень можно сдвигать на 1-2 см по длине.
7. Закручиваем гайки и проверяем работу генератора. После натяжки проверяем, нет ли скрипа или лишнего шума. Если все в порядке, можно установить обратно все снятые элементы и опустить авто.

Маленькие советы

- Если ремень сильно старый или потрескался, его лучше заменить сразу на новый.
- Для натяжения ремня можно использовать не только натяжитель, но и дополнительные ролики, которые могут помочь равномерно распределить напряжение по ремню.
- При установке нового ремня учитывайте марку и длину: они могут варьироваться в зависимости от года выпуска автомобиля.

Удачи!

Chevrolet Niva - 1 от автора СержиК_12 в Бортжурнале

#Ремонт

Комментарии3

Сергей

11 апреля 2025

Рекомендую натяжку ремня осуществлять до тех пор, пока ремень натянется до такого состояния, пока его можно двумя пальцами повернуть на 90 градусов в любую сторону. И лишь потом закручивать тремя гайка и блокировки.

Нравится

Ответить

VFI

21 мая 2025

Для этого есть специальные обученные люди.

Нравится

Ответить

kis kis

15 июня 2025

Выяснил такую особенность-если на холодную отрегулировать натяжение ремня,то при нагреве двигателя и всех деталей,соприкасающихся с ремнём,натяжение становится очень сильным.Делаю так-на холодную натяжение ремня делаю в меру ослабленным(чтобы на холостых не было сильной вибрации ремня),а по мере нагрева двигателя натяжение становится нормальным.

Нравится

Ответить