730d.е65,пока нет замены) 2007 года.
Я ранее писал о машине,как приобрёл её и не много о работах произведенных с ней.
Но всё же повторюсь. 7-ка в 65 кузове, коротыш, в очень хорошей комплектации, хотя пару мелочей я бы ещё добавил)
Итак, купил я её методом пришёл и забрал (старый дедушка,без водилы и мой относительный знакомый). После чего через месяц другой решил записаться на ТО к оф.дилеру(купили меня тем что скидка у низ была 50%,но это было в последний раз,т.к. я почитал отзывы о них и страшно стало:цены,воровство.)Приговорили пару прокладок,крышку картерных газов и что то ещё, уже писал где то.Сразу скажу сумма была не катастрофичной,как обещали мне друзья. После долгое время ничего кроме фильтров и масла в моторе не делал.(долгое это тысяч 30.) И вот пришла зима,есть вэбаста,а пульта нет(потерял прошлый хозяин)боялся до жути,так как это же дизель,вообщем те же друзья страх наводили))Но как показали морозы она и без вэбы, нормально заводится.Наверняка помните зимой 11-ого была неделька сильных морозов как в Москве,а про область я вообще молчу.Так вот я живу на севере М.О. у нас было -37,-39.И вот на утро этих морозов мне нужно было лететь в Москву.Вышел,вернее добежал до авто, сажусь, а освещение в салоне еле, еле (Ну думаю всё,вставил ключик, дрынь, дрынь,ну и ещё пару раз он провернул и к моему удивлению завелась(но как то не так).Я довольный побежал домой, чай пить пока она греется.Через минут 25 вышел,сел и очень аккуратно тронулся в путь. Тепла в салоне от движения не прибавилось,еду со скоростью около 30-40км.ч.Смотрю в заднего вида стекло а там всё белым дымом заволокло,успокаиваю себя тем,что и передо мной движущиеся авто дымят) Так я проехал километров 15.Теплее не стало,дымит вроде так же. Вообщем плюнул я на эту поездку и перенёс встречу на другой день. После морозы спали я продолжал ездить на работу(от дома до работы 10-15 минут) И в один прекрасный день переезжая через лежачий полицейский,загорается датчик АВС, грусть,тоска,мысли весь день об этом датчике. По окончанию работы вышли с коллегами на стоянку,прогреваться и выдвигаться домой. Завожу, нет проблем, ни ошибок, ничего. Стоим, курим. У них бензиновые, быстренько по машинам и уехали,ну а я думаю,ещё покурю.Заглядываю в салон за сигаретами, а у меня на приборке аккумулятор горит.Епт.это ещё,что такое,начинаю звонить знатокам...Говорят,что дело в том,что из-за ошибки блока АВС,который в последствии не уснул, высадил мне аккумулятор.Типа езжай быстренько домой,а потом привезёшь как акум зарядишь.Что я и попытался сделать,дергаю селектор передач,а на приборке добавляется ошибка(поломка АКПП) всё,финиш,приехали.Калькулятор в голове начал перебирать грандиозные цифры((Опять звоню...говорят что автомат встал в аварийный режим из-за разряженного аккума.Ясно...Начал звонить вызывать эвакуатор,до полного комплекта ещё загорелись подушки....Приговор оказался не столь плачевен, дэмпфер крутильных колебаний и генератор.Как вы понимаете генератор с морозами особо не связан,а вот этот дэмпфер хоть как то но можно отнести(суть этой железяки кто не знает крутить приводные ремни,а держится он на валу,так вот крепление к валу РЕЗИНОВОЕ).Оказалось что у всех дизелей есть такая проблема и то что вышел он из строя это норма на пробеге от 120-150т.км Только вот он обычно вылетает вперёд к радиаторам(т.е. люди в таких случаях попадали на радиаторы,это из опыта мастеров.Может стращали,может успокаивали)) Вообщем по деньгам:генератор(можно и починить но сказали лучше заменить)22500 (оригинал)14000 не помню чье производство.Дэмпфер 11000(оригинал) 9800 не плохой.+ работа и того 40000т.р.Всё поставил оригинал не из-за того что денег много(их не много)а потому,что кто его знает сколько я ещё буду на ней ездить!))На данный момент я проехал 55т.км.пробег 130т.км.Из этих 54 я и в Краснодар зимой на конференцию ездил,а от туда в Анапу (кстати хотите верьте,хотите нет но до Краснодара у меня получилось 1370 км. и я проехал это расстояние на одном баке.)Москва с незавидной периодичностью.Сейчас на ближайшее ТО: замена масла в АКПП-6000т.р.,(поддон меняется обязательно 9т.р. )Датчик наклона руля(подходит по симптомам)эта штучка отвечает за трэкшен,поворотники и что-то ещё..20т.р.Замена тормозной жидкости.Вообщем то и всё.Как вы заметили я не слова не написал про ходовку,а потому,что писать то нечего....У меня не пневма,наверное поэтому.Я не считаю, что Немцы вечные или Японцы,просто нужно под копить и купить оригинал.Скупой платит дважды,уже сам не раз убеждался.Сейчас можно сэкономить пару тысяч,но пройдёт не так много времени и эта запасная приблуда придёт в негодность.Я не описывал мелкие ТО так,как это само собой разумеется и не так много стоит(если не у дилера,это сугубо моё мнение.) О машине плохого ничего сказать не могу,радует изо дня в день.Дизель бесшумный, не прожорливый и очень тяговитый.Нехватки в мощности нет!Почему озаглавил так,спросите вы. Я думал продать, поменять. Т.к. нужен был джип и просто хотелось попробовать что-то ещё.Но к сожалению нет.То что равноценно подходит по выше перечисленным качествам очень дорого и с очень большим объёмом(а это мне не подходит). Кстати я так понял продать 7-ку это проблема,если только не сдать её на комиссию.
Не писал отзыв пока продавалась,потому что вы бы сразу осудили (типа реклама и всё такое) А пишу лишь потому что когда я искал себе 7-ку отзывов было оч.мало.А меня интересовал именно дизель. Может я кому нибудь помогу с выбором.
По мере пользования буду дописывать.Если возникнут вопросы пишите,буду рад помочь.
Но всё же повторюсь. 7-ка в 65 кузове, коротыш, в очень хорошей комплектации, хотя пару мелочей я бы ещё добавил)
Итак, купил я её методом пришёл и забрал (старый дедушка,без водилы и мой относительный знакомый). После чего через месяц другой решил записаться на ТО к оф.дилеру(купили меня тем что скидка у низ была 50%,но это было в последний раз,т.к. я почитал отзывы о них и страшно стало:цены,воровство.)Приговорили пару прокладок,крышку картерных газов и что то ещё, уже писал где то.Сразу скажу сумма была не катастрофичной,как обещали мне друзья. После долгое время ничего кроме фильтров и масла в моторе не делал.(долгое это тысяч 30.) И вот пришла зима,есть вэбаста,а пульта нет(потерял прошлый хозяин)боялся до жути,так как это же дизель,вообщем те же друзья страх наводили))Но как показали морозы она и без вэбы, нормально заводится.Наверняка помните зимой 11-ого была неделька сильных морозов как в Москве,а про область я вообще молчу.Так вот я живу на севере М.О. у нас было -37,-39.И вот на утро этих морозов мне нужно было лететь в Москву.Вышел,вернее добежал до авто, сажусь, а освещение в салоне еле, еле (Ну думаю всё,вставил ключик, дрынь, дрынь,ну и ещё пару раз он провернул и к моему удивлению завелась(но как то не так).Я довольный побежал домой, чай пить пока она греется.Через минут 25 вышел,сел и очень аккуратно тронулся в путь. Тепла в салоне от движения не прибавилось,еду со скоростью около 30-40км.ч.Смотрю в заднего вида стекло а там всё белым дымом заволокло,успокаиваю себя тем,что и передо мной движущиеся авто дымят) Так я проехал километров 15.Теплее не стало,дымит вроде так же. Вообщем плюнул я на эту поездку и перенёс встречу на другой день. После морозы спали я продолжал ездить на работу(от дома до работы 10-15 минут) И в один прекрасный день переезжая через лежачий полицейский,загорается датчик АВС, грусть,тоска,мысли весь день об этом датчике. По окончанию работы вышли с коллегами на стоянку,прогреваться и выдвигаться домой. Завожу, нет проблем, ни ошибок, ничего. Стоим, курим. У них бензиновые, быстренько по машинам и уехали,ну а я думаю,ещё покурю.Заглядываю в салон за сигаретами, а у меня на приборке аккумулятор горит.Епт.это ещё,что такое,начинаю звонить знатокам...Говорят,что дело в том,что из-за ошибки блока АВС,который в последствии не уснул, высадил мне аккумулятор.Типа езжай быстренько домой,а потом привезёшь как акум зарядишь.Что я и попытался сделать,дергаю селектор передач,а на приборке добавляется ошибка(поломка АКПП) всё,финиш,приехали.Калькулятор в голове начал перебирать грандиозные цифры((Опять звоню...говорят что автомат встал в аварийный режим из-за разряженного аккума.Ясно...Начал звонить вызывать эвакуатор,до полного комплекта ещё загорелись подушки....Приговор оказался не столь плачевен, дэмпфер крутильных колебаний и генератор.Как вы понимаете генератор с морозами особо не связан,а вот этот дэмпфер хоть как то но можно отнести(суть этой железяки кто не знает крутить приводные ремни,а держится он на валу,так вот крепление к валу РЕЗИНОВОЕ).Оказалось что у всех дизелей есть такая проблема и то что вышел он из строя это норма на пробеге от 120-150т.км Только вот он обычно вылетает вперёд к радиаторам(т.е. люди в таких случаях попадали на радиаторы,это из опыта мастеров.Может стращали,может успокаивали)) Вообщем по деньгам:генератор(можно и починить но сказали лучше заменить)22500 (оригинал)14000 не помню чье производство.Дэмпфер 11000(оригинал) 9800 не плохой.+ работа и того 40000т.р.Всё поставил оригинал не из-за того что денег много(их не много)а потому,что кто его знает сколько я ещё буду на ней ездить!))На данный момент я проехал 55т.км.пробег 130т.км.Из этих 54 я и в Краснодар зимой на конференцию ездил,а от туда в Анапу (кстати хотите верьте,хотите нет но до Краснодара у меня получилось 1370 км. и я проехал это расстояние на одном баке.)Москва с незавидной периодичностью.Сейчас на ближайшее ТО: замена масла в АКПП-6000т.р.,(поддон меняется обязательно 9т.р. )Датчик наклона руля(подходит по симптомам)эта штучка отвечает за трэкшен,поворотники и что-то ещё..20т.р.Замена тормозной жидкости.Вообщем то и всё.Как вы заметили я не слова не написал про ходовку,а потому,что писать то нечего....У меня не пневма,наверное поэтому.Я не считаю, что Немцы вечные или Японцы,просто нужно под копить и купить оригинал.Скупой платит дважды,уже сам не раз убеждался.Сейчас можно сэкономить пару тысяч,но пройдёт не так много времени и эта запасная приблуда придёт в негодность.Я не описывал мелкие ТО так,как это само собой разумеется и не так много стоит(если не у дилера,это сугубо моё мнение.) О машине плохого ничего сказать не могу,радует изо дня в день.Дизель бесшумный, не прожорливый и очень тяговитый.Нехватки в мощности нет!Почему озаглавил так,спросите вы. Я думал продать, поменять. Т.к. нужен был джип и просто хотелось попробовать что-то ещё.Но к сожалению нет.То что равноценно подходит по выше перечисленным качествам очень дорого и с очень большим объёмом(а это мне не подходит). Кстати я так понял продать 7-ку это проблема,если только не сдать её на комиссию.
Не писал отзыв пока продавалась,потому что вы бы сразу осудили (типа реклама и всё такое) А пишу лишь потому что когда я искал себе 7-ку отзывов было оч.мало.А меня интересовал именно дизель. Может я кому нибудь помогу с выбором.
По мере пользования буду дописывать.Если возникнут вопросы пишите,буду рад помочь.
Владею 1-2 года
139
Комментарии101
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
paxa paxa
9 сентября 2012
Нравится
Ответить
Bassille
9 сентября 2012
Нравится
Ответить
Багров Анатолий Николаевич
9 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
9 сентября 2012
Нравится
Ответить
Яг
10 сентября 2012
Нравится
Ответить
Антон
10 сентября 2012
Нравится
Ответить
pikehunter067
10 сентября 2012
Нравится
Ответить
Боксёр Викинг
10 сентября 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про Nissan Sentra
Rem • Nissan Sentra
1 фото
Nissan sentra b 17
Как уже более года я стал владельцем Nissan Sentra 2015 года, и хочу поделиться своими впечатлениями. Этот автомобиль стал для меня отличным выбором: он сочетает в себе стильный внешний вид и комфортн...
Виктория • BMW X2
5 фото
Первый опыт владения BMW
BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа из Кореи, долго...
Анатолий
1 фото
За свои деньги нормальный байк
Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Синее купе
У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?
Юрий • Hyundai Sonata
7 фото
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод кресл...
Юрий
1 фото
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Анвар, поздравляем с покупкой Toyota Rav 4!!!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Анвар, поздравляем с покупкой нового автомобиля!🎉 удачи на дорогах!🚀
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩
Юрий • Mazda 3
9 фото
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
Юрий • BMW X6 M
9 фото
На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!
#на_обзоре
BMW X6 3.0d M-sport
Год: 2023/10
Пробег: 11 000 км
Двигатель: 3.0 дизель
✅ Доводчики дверей
✅ Премиум музыка harman/kardon
✅ Проекционный дисплей
✅ Камера 360
✅ Панорама
✅ 21 колеса
Николай Автомобили На Заказ
10 фото
Классный авто за свои деньги
BYD song plus
2022г
Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге.
🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...
Юрий • Kia Sportage
1 фото
Kia Sportage для Дмитрия из Саратова!
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Дмитрий из Саратова забрал свой новый Kia Sportage
Поздравляем от всей души 🎉
Хочешь такой же? Звони 📲
BMW 7 серии IV (E65/E66) Рестайлинг 2005—2008