Один из последних немецких автомобилей , который собирали конструкторы , а не маркетологи.

Всем доброго. В один из дней решил приобрести авто. На тот момент осень 2021 года. Взглянув на ценники диву дался Ауди стоит как Солярис или Солярис стоит как Ауди….

врать не буду авто приобрел быстро , без проверок. И в этом была моя ошибка. В итоге намотался на гильзовку блока , ваговодам привет 🫱🏻‍🫲🏼. После 1,5 месяцев кропотливой работы дал авто новую жизнь.

Были заменены гильзы , поршневой ряд , вкладыши и далее по списку. Заменил масло в коробке. На что я был удивлен. До меня в коробку не залазили , 140.000 км , барабан чистый !!!!! Инженеры дай Бог вам здоровья.

Но друзья после всех ремонтных работ , эта 3.0 литровая валькирия дала мне нереальные эмоции. А зимой я узнал что такое Вселенная Quattro. Тебе не важно какая погода за окном , Сколько сантиметров осадков выпало за ночь.

Если нам надо , мы едем и не вникаем. Даже владелец Субару респектнул 😉. Расход топлива сугубо личный момент все зависит от стиля вождения я летом укладывался в 11.6 , зимой не больше 15. Расход масла минимальный.

На этих двигателях он идет с завода , поэтому если вам скажут что его нет , вас обманывают. Да обслуживание не дешевое бывает в моменте. Но это только в моменте. После обслуги авто отрабатывает вложенные средства на все 100.

Поэтому если решаешь брать или не брать бери , но будь добр обслужи немецкий автомобиль и он подарит тебе те эмоции которые ты от него ожидаешь

176 000 км

#ТО #Ремонт #Поломка