Audi A6 III (C6) Рестайлинг 2008 – 2011
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ремонт приборной панели Audi A6 2008
В сервис поступила приборная панель Audi A6 2008 г.в. (номер 4f0920933h). Со слов клиента: не работает центральный дисплей — типичная проблема для этой модели.Диагноз поставлен, ремонт выполнен успешно! Дисплей полностью восстановлен, панель протестирована на стенде и работает как новая. На фото — результат ДО и ПОСЛЕ 📸Почему ремонт, а не замена?▪️ Новая панель — от 40 000 ₽ + необходимость кодирования▪️ Б/у панель — чужой пробег и риск получить ту же неисправность▪️ Наш ремонт — 8 000 ₽, родная панель, родной пробег, никаких кодировокСтоимость работ:🔹 Ремонт панели — 8 000 ₽🔹 Снятие/установка — 1 000 ₽🔹 Принимаем панели в снятом виде — присылайте/привозите, сделаем!🛡 Гарантия на ремонт — 1 год. Мы отвечаем за качество своей работы.Боитесь, что «отремонтированное долго не живёт»? Именно поэтому даём годовую гарантию — нам выгодно делать один раз и навсегда, а не переделывать.Ремонтируем приборные панели любых марок. Обращайтесь — вернём вашей панели заводское состояние! 🔧
Audi A6 2008 года. Ремонт панели приборов.
Обращение клиента: не работает экран, включиться не пытается.На фото представлена панель приборов до и после ремонта.Работы выполнены успешно: экран восстановлен, панель приборов снова работает корректно.Стоимость работ:Ремонт панели приборов: 8 000 ₽ Снятие/установка панели: 1 000 ₽ Гарантия на ремонт: 1 годПанель можно привезти в снятом виде.Замена панели приборов на б/у не всегда является лучшим решением: возможны скрытые дефекты, необходимость адаптации и риск повторной неисправности. Восстановление штатной панели позволяет сохранить оригинальный узел автомобиля и получить понятный результат с гарантией.
Как менялась панель Audi A6 от C4 до C9
Всем привет.Смотрел на разные поколения A6 и поймал себя на мысли, как сильно у них менялась передняя панель.От простой немецкой классики — до почти сплошных экранов.C4 — вообще старая школа.Прямая, строгая, без лишнего. Большие кнопки, стрелки, все максимально понятно. Не красиво ради красоты, а удобно и надежно.C5 — салон стал приятнее и богаче.Линии уже мягче, панель современнее, появилось больше ощущения премиума. Но при этом все еще просто и по-человечески.C6 — тут уже пошла техника.Появился MMI, экран, шайба управления, сама панель стала массивнее и солиднее. По тем временам выглядело очень круто.C7 — наверное, самая удачная середина.Панель стала легче, чище и стильнее. Уже современно, но еще с нормальными кнопками. Без перегруза, все красиво и удобно.C8 — это уже цифровая эпоха.Virtual Cockpit, два сенсорных экрана, минимум физических кнопок. Выглядит эффектно, но старой ламповости тут уже меньше.C9 — еще дальше в цифру.Панель уже больше похожа на один большой интерфейс: крупные дисплеи, подсветка, почти полный уход от классических кнопок. Красиво, технологично, но совсем другой вайб.Если коротко, то путь такой:C4 — простота и надежностьC5 — уют и первый премиумC6 — технологии и солидностьC7 — лучший балансC8 — цифровой скачокC9 — уже почти салон-гаджетЛично мне ближе всего C7. Она уже современная, но еще не потеряла ощущение именно автомобиля, а не планшета на колесах.А вам какая панель A6 нравится больше всего?
Тут пригодится ваш совет
Боковые дефлекторы дуют горячим воздухом
Боковые и задний дефлектор дуют ацким жаром при перезапуске на горячую. Только центральный дует холодным. Климат стоит в автоматическом режиме. Блок клапанов вскрывал и чистил 300 км назад, фреон только заправил - система герметична.Датчик давления фреона новый, вентилятор новый. Из ошибок только по датчику центрального правого дефлектора-G348. Подскажите куда ещё копать?
Тут пригодится ваш совет
Прошу совета
Периодически не работает вентилятор климата. Не в автоматическом не в ручном режиме. Запускается сам после 20-30 мин. езды. Бывало в жару +35 климат запускался сам к только вечеру. Сейчас + 10 такая же барабашка, бывает слышу как плавают обороты вентилятора, подскажите куда копать
Ещё 13 фото
Владел красоткой 4 с лишним года
Отличный автомобиль для любого, кто понимает, что ауди требовательна во внимании, но не скупится в отдаче.Дорогое обслуживание, но отличный комфорт и ощущение за рулём. При должном уходе и доработках, машина не оставит никого равнодушным. Из своего класса и в своём возрасте один из самых хороших автомобилей. Будьте готовы к недёшевому обслуживанию подвески. Алюминий стоит денег.В общем и целом, доволен использованием. За все время было несколько серьезных поломок(и то мне кажется это мне "повезло" в виду возраста машины, потому что до меня никто этим не занимался и машине это не требовалось) , все остальное расходники. Рекомендую всем, кто хочет комфортный автомобиль за вменяемые деньги.
Замена ксенона на BiLed.
Доброго времени суток. В этом посте речь пойдет о замене штатного ксенона на Bi Led модули и пересвет фар.И так, однажды я наткнулся на человека который занимается переделкой фар "киржач" на ладах 10й модели, как раз жена закрепляет навыки вождения на 2112, и я решил обратиться к этому мастеру.Пообщались, договорились, снял фары отвез ему.Дорогие я ставить не хотел и он мне посоветовал модули aozoom к3, ставим их. За модули, работу, покраску и стекла я отдал 16000. Свет меня впечатлил!Намного лучше чем на Ауди.С этого момента начал изучать производителей модулей, смотреть обзоры, связываться с профиссиональными сервисами по переборке фар. Это заняло много времени.В итоге, я остановился на детейлинг-центре Royal Custom Воронеж.И заинтересовала фирма модулей MTF Light. Мастер в детейлинге посоветовал эту же фирму и я решил точно, ставим!Плюс к модулям я хотел сделать пересвет оптики в один цвет, для этого заказали 2 комплекта ламп этой же фирмы.Заказал через них модули и лампы, записался 27.03.25 на установку.Сделали все за один день, вечером приехал забирать машину и просто афигел. Свет бомба, стало видно работу автокорректора фар при запуске и в движении(очень прикольно).С модулями aozoom даже сравнивать не стоит!Royal-Customs просто красавчики! Персонал топ! Консультация превосходная! Все на высшем уровне! Рекомендую!Подведу итог: модули+переходные пластины+лампы птф+лампы в поворотный свет+полировка+ броня+ работа=52700рДенег не жалко совсем! Свет прекрасный, даже с учетом 35% тонировкой лобового, вижу все, широко и далеко. И по поводу слепления, не слепит вообще! Проверял с другом, и по трассе ни кто не моргает.
Ещё 1 фото
Установил новое ГУ, Radiola.
Доброго времени суток, хочу рассказать как я поменял головное устройство на своей Ауди.Началось все с того, что я захотел более современное ГУ без потери заводского меню и с сохранением оригинального вида.Долго искал, читал, остановился на компании radiola, установочный центр в Москве.меня проконсультировали по всем вопросам, рассказали отличия нескольких моделей и цены на установку.Еще несколько раз писал им по разным вопросам, в итоге записался на замену. Поехал в Москву. Они сотрудничают с многими сервисами по России и могут прислать ГУ туда.Приехал, мне вынесли новое ГУ, посмотрел повертел, качество рамки очень порадовало и цвет получился более подходящий под панель.Жаль не оказалось новой камеры заднего вида, универсальную не хочу, подожду ту которая под модель машины (с родной тоже хорошо, но качество не очень).Установка заняла примерно 2 часа.И вуаля, новенькое ГУ запустили, навигация, интернет, блютуз и все штатно выглядит и работает. Показали как пользоваться.Привыкал дня 3 к использованию😄 и новому цвету меню.(жаль что он не меняется).Звук не изменился, чейнджер работает, все отлично. Я доволен.Из минусов: нельзя изменить цвет штатного меню, был красный, стал синий и нельзя перемещать приложения внутри папки. Больше минусов нет.Специалисты отличные, работают быстро и качественно.Магнитола radiola RDL8804- 53000рУстановка-8500р
Замена лобового стекла.
Так как я захотел убрать сколы на крыше, пришлось срезать лобовое. Полистал интернет, нашел сервис по замене стекол с хорошим рейтингом bitstop на беговой.Позвонил, объяснил, что хочу покрасить верхнюю рамку стекла, для этого нужна срезка и вклейка в разные дни, сказали без проблем и предупредили, что стекло может лопнуть при снятии, записался.Приехал на срезку, при снятии стекло все таки лопнуло, пришлось заказывать новое(хотя маляр потом сказал, что у него есть ребята которые с ним сотрудничают, и они все стекла снимают без повреждений🤔.Ну было уже поздно). Выбрал самое хорошее из тех, которые сервис может привезти, фирма AGC+гарантия год.После покраски привез машину к ним на эвакуаторе, мастера посмотрели, придумали как закрепить стекло, что бы не клеить скотч на свежую краску(хоть машина и сушилась в камере, маляр сказал что не стоить клеить скотч) и оставили машину на ночь у них в боксе.Пару слов о сервисе, сотрудники вежливые, идут во всем на встречу, сервис хороший, вот только тонировку клеить не умеют, косяков куча при том условии, что тонировали снятое стекло и дорого, может это только мне так повезло🤷♂️Стекло лобовое AGC-10500рУстановка стекла-1500рСкотч под датчик дождя-1000рТонировка 35%(снятое стекло)-4500р🤦♂️
Убрал сколы над лобовым стеклом.
С момента покупки мне не давали покоя глубокие сколы над лобовым, наслышан был за болячки с крышей у вагов, еще и начитался в интернете, решил убирать. Да и вид портят эти сколы.Начал искать у нас по Воронежу хорошего маляра через знакомых, который сделает все качественно. Нашел. Посмотрел его работу на машине друга, позвонил и договорился пригнать машину на осмотр и оценку.После осмотра я записался на снятие лобового стекла( в следующем посте), стекло срезали и я отогнал машинку в малярку.Огромное спасибо Вячеславу за качественную работу, все время он был на связи и рассказывал как идет процесс.(адрес ул. Ростовская 1)Забыл я сфоткать как было до, но после покраски стало идеально. На полировку ездил через 10 дней после покраски.Цена работы и материала 26000р+замена лобового.