Xiaomi Group опубликовала отчёт о своей деятельности за I квартал 2025 года. Как пишет CarNewsChina, из него следует, что автомобильное подразделение концерна планомерно наращивает производство электрокаров, но по-прежнему несёт убытки. В среднем подразделение теряет до 6500 юаней (чуть более 900 долларов) на каждом проданном экземпляре, но ожидается, что уже в ближайшие месяцы Xiaomi Auto сможет выйти в прибыль.
- В I квартале 2025 года подразделение Xiaomi, работающее в области электромобилей и инноваций в сфере искусственного интеллекта, смогло выручить 18,6 миллиарда юаней. В то же время операционный убыток составил 500 миллионов юаней. Средний убыток в расчёте на один автомобиль вычислен исходя из данных о поставках: Xiaomi за первые месяцы нынешнего года передала покупателям около 76 тысяч электрокаров SU7.
- Президент Xiaomi Group Лу Вейбин отметил, что автомобильный бизнес концерна всё ещё находится на начальной стадии развития, но с масштабированием производства убытки будут сокращаться. К примеру, летом прошлого года сообщалось, что каждый проданный электрокар приносит компании расходов на сумму 9200 долларов — таким образом, средневзвешенный убыток уменьшился практически вдесятеро менее чем за год.
- Лу Вейбин также заявил о рыночном потенциале второй модели Xiaomi — кроссовера YU7, который может оказаться более востребованным, чем седан SU7. По оценкам компании, сейчас интерес аудитории к новинке примерно втрое выше, чем проявленный ранее к седану на той же стадии запуска.
Кроссовер был рассекречен в конце мая, прямые его продажи должны стартовать в июле по ожидаемой начальной цене порядка 245 тысяч юаней (около 34 тысяч долларов).
Удастся Xiaomi начать зарабатывать?
С такими темпами, думаю, уже в этом году
Нет, электрокары скоро станут никому не нужны
Подождите
Новости загружаются
