Усовершенствованные моторы и полностью новый интерьер: представлен обновлённый Jaguar XF

Компания Jaguar поделилась деталями обновления седана XF, которое в целом прошло по тому же сценарию, что и с прежними моделями. Однако в ходе рестай­линга российская версия четырёх­дверки сохранила только два двигателя из пяти.

• Для Jaguar XF в нашей стране предложат два четырёх­цилиндровых наддувных двигателя семейства Ingenium — бензиновый и дизельный. Схожие моторы у седана были и до рестайлинга, однако из гаммы исключены самый слабый и самый мощный варианты бензиновой «турбо­четвёрки», развивав­шие 200 и 300 л.с. Не упоминается пока и 380-сильный бензиновый V6: возможно, позже его заменят новой рядной «шестёркой», как это уже произошло с Range Rover Velar.

• Таким образом, в нашей стране у XF будет только один бензиновый двигатель с отдачей 249 л.с. Задне­приводный седан с таким мотором потратит на разгон до 100 км/ч 6,9 секунды, хотя в России планируется продавать только полно­приводные моди­фикации — они на 0,3 секунды быстрее.

• Новый дизельный двигатель позаим­ствован у обновлённого Jaguar F-Pace. Как и прежде, у мотора Jaguar XF на «тяжёлом топливе» четырёх­цилиндровая конструкция и рабочий объём в 2,0 литра, но вместо прежних 180 л.с. и 430 Нм он развивает уже 199 л.с. при том же количе­стве тяги. Дизельному седану полный привод в России не положен, а в качестве коробки передач с обоими моторами будет работать 8-диа­пазонный «автомат».

• Внешность Jaguar XF доработали за счёт более крупных воздухо­заборников в переднем бампере, иной решётки радиатора и логотипов на «жабрах» передних крыльев, новой оптики на светодиодах и изменённой формы заднего бампера.

• Интерьер у седана полностью новый. Он получил настраи­ваемую приборную панель диагональю 12,3 дюйма и увеличенный с 10 до 11,4 дюйма дисплей мульти­медийной системы в корпусе из магни­евого сплава. Монитор стал втрое ярче, сама же медиа­система заменена на совре­менную Pivi Pro с двумя LTE-модемами. Они обеспечи­вают, к примеру, потоковую передачу данных и возмож­ность обновления бортового софта «по воздуху».

• Сиденья получили доработанную функцию массажа и увели­ченные зоны подогрева и охлаж­дения, дверные панели новые, а «шайба» пере­ключения передач украшена прострочкой.

• Как и на ряде других обновлённых моделей, на Jaguar XF применены технологии активного подавления дорожного шума и сверхтонкой очистки воздуха. В список оборудо­вания включены беспроводная зарядка для гаджетов, зеркало заднего вида с экраном высокой чёткости, 3D-камеры кругового обзора, а также система адаптивного круиз-контроля.

• В России седан будет продаваться в трёх комплектациях — S, SE и HSE, причём для каждой предложат и исполнение R-Dynamic. А за доплату Jaguar XF можно будет снабдить пакетом Black Exterior, который подразуме­вает чёрный глянец в отделке кузова. Цены на новинку и дата начала продаж пока не называются.