Вышел трейлер фильма «Битва моторов» с Юрой Борисовым

16 января вышел первый тизер-трейлер киноленты «Битвы моторов». В ней рассказана история автолюбителя Андрея Нагеля (Иван Янковский) и инженера Дмитрия Бондарева (Юра Борисов), которые в 1908 году отправляются в путешествие Санкт-Петербург — Монако на машине собственного производства. Сюжет основан на реальной истории участия автомобиля «Руссо-Балт» в ралли Монако. 

• По словам режиссёра картины Ильи Маланина, на проект его вдохновила статья про зарождение отечественной автомобильной промышленности. «Я стал читать, как „Руссо-Балт“ участвовал в ралли Монако, про путешествие Нагеля и остальные гонки „Руссо-Балта“, разные модели — для кольцевых гонок, раллийных, гражданские версии», — рассказал он Кинопоиску. 

• Впрочем, в чём-то сюжет фильма расходится с реальностью. Так, например, на самом деле напарником Нагеля был штурман Вадим Михайлов, которого в сценарии заменили на Дмитрия Бондарева. Это тоже реально существовавший человек, он был инженером и автомобильным конструктором. «Нам было важно, чтобы получилась история на двоих, — пояснил Маланин. — Хотя в реальной истории у Нагеля более важная роль, нам было интересно сделать Бондарева тоже главным героем, наряду с Нагелем».
• Для съёмок «Битвы моторов» создали 10 ретромашин разной степени сложности — этим занималось конструкторское бюро Игоря Ермилина, работавшее ранее с гоночной Marussia. Автомобили были построены по историческим чертежам, но их сделали более простыми в управлении и более быстрыми. «Раньше же машины не ездили по 150 километров в час, а нам нужно было сделать так, чтобы они были очень быстрые», — пояснил режиссёр. Конструкторы учли и детали. Например, у Нагеля и Михайлова были специальные лыжи для машины, чтобы можно было проехать по снегу, так что и «Руссо-Балту» в фильме тоже добавили их в комплект.
• Для кольцевой гонки построили специальную трассу под Санкт-Петербургом. Однако в хронометраже соревнованиям уделено далеко не всё время, потому что в первую очередь эта история о людях. 
• В Германии, Франции и Монако, где разворачивались реальные события, снимать российский фильм затруднительно, так что команда проекта выбрала Сербию и Черногорию как наиболее доступные страны. В Черногории нашли натуру, похожую на юго-восток Франции, там сняли действие в городах Авиньон и Безансон. Черногория заменила Германию, кирхи добавили с помощью компьютерной графики. А на границе Сербии и Черногории отсняли перевал «Руссо-Балта» через Альпы.

Ранее сообщалось, что в Европе планируют экранизировать биографию Этторе Бугатти. Начало съёмок запланировано на конец нынешнего года, спродюсирует ленту Андреа Иерволино, ранее участвовавший в создании фильма «Феррари».

Фото на обложке: кадр из трейлера / Кинопоиск