Журнал

Volkswagen представил обновлённый Polo с автопилотом

Модель обзавелась новыми деталями внешности в стиле старшей модели Golf и целым рядом опций, ранее свойственных только более дорогим «Фольксвагенам»
Новости

Компания Volkswagen официально обнародовала детали рестайлинга своей компактной пятидверки Polo. Модель обзавелась новыми чертами во внешности в стиле старшей модели Golf и целым рядом опций, ранее свойственных только более дорогим «Фолькс­вагенам» — например, фирменным автопилотом.

  • Рестайлинг принёс хэтчбеку новые бамперы и оптику — светодиодной она становится уже в базовой комплектации, а за доплату доступны матричные фары, как у Passat и Touareg. Отличитель­ной приметой такой оптики будет ещё и светящаяся полоса вдоль решётки радиатора. Задние фонари получили дополни­тельные секции на крышке багажника. На размеры модели рестайлинг не повлиял.

  • Частью базового исполнения стала и цифровая приборная панель. У самых доступных Polo её диагональ составит 8 дюймов, а у самых дорогих увеличится до 10,25 дюйма. Кроме того, топовые хэтчи укомплектуют сенсорной панелью управления климатической установкой и самой современной версией медиа­системы с монитором до 9,2 дюйма.

  • Среди опций появился фирменный комплекс водитель­ских ассистентов под названием IQ.Drive Travel Assist — он подразуме­вает, к примеру, адаптивный круиз-контроль и функцию удержания в полосе. Ещё одним дополне­нием базовой комплектации, но уже по части безопасности стала центральная подушка, которую встраивают между передними сиденьями.

  • В моторной гамме VW Polo сохранились, по сути, только бензиновые моторы, дизеля модель лишилась ещё в прошлом году. Трёх­цилиндровые двигатели объёмом 1,0 литра в зави­симости от версии развивают 80, 95 или 110 л.с., среди коробок передач — пятиступен­чатая «механика» и семи­диапазонный «робот». Шести­ступенчатая ручная коробка положена только 90-сильному мотору, способному работать на природном газе.

  • Продажи новинки стартуют летом нынешнего года. Российской версии Volkswagen Polo этот рестайлинг не коснётся. В нашей стране продаётся под этим именем вариация от Volkswagen на тему российского же Skoda Rapid, а появилась она на рынке лишь в мае прошлого года.


Какой бы VW Polo вы выбрали — наш или европейский?

Наш — у него и кузов удобнее, и моторы надёжнее
Европейский — симпатичнее и опции интереснее

Подождите

Новости загружаются