Хэтчбек Volkswagen Polo обновился в Бразилии и подешевел

Бразильское подразделение концерна Volkswagen представило обновлённую версию хэтчбека Polo для южноамериканского рынка, которая выпускается в стране. Пятидверка получила модернизированную внешность в стиле европейского Polo, более современный и качественный интерьер, а также пересмотренную моторную гамму — из неё убрали самый мощный двигатель. Как уточняет Motor1, цены на модель снизились, несмотря на ставшие более богатыми комплектации. Приём заказов уже открыт.

• Передняя часть VW Polo получила агрессивный бампер в стиле европейской версии модели, но он отличается наполнением: вместо ячеистой решётки применены две горизонтальные линии. Кроме того, бразильский хэтч лишат светящейся полосы под капотом, а оптика приобретёт упрощённую начинку.

• Задний бампер и фонари при этом почти не изменились по сравнению с дорестайлинговой моделью и сильно отличаются от тех же компонентов у Polo для Старого Света. Заметно переработана только светодиодная «подпись» в фонарях.

• В интерьере появились новые материалы отделки, кресла с улучшенной конструкцией, а также иные руль и рычаг коробки передач — они схожи с теми, что применяются на других местных моделях Nivus и Taos. Диагональ центрального дисплея может достигать 10 дюймов, приборной панели — 10,25 дюйма. На Polo используется оригинальная медиасистема под названием VW Play, разработанная для местного рынка, — её тоже слегка модернизировали.

• Из моторной гаммы пропал 128-сильный турбомотор объёмом 1,0 литра — сохранена только его 116-сильная версия. Базовым двигателем остался «атмосферник» того же объёма на 84 л.с. Коробки — пятиступенчатая «механика» и шестидиапазонный «автомат». При этом Polo несколько упростили конструкцию шасси: к примеру, теперь вместо дисковых тормозов на задней оси применяются барабанные.

• Комплектации же стали богаче. Теперь уже в базе Polo оснащается светодиодной оптикой и четырьмя подушками, кондиционером, магнитолой и набором водительских ассистентов. В более богатых версиях доступны среди прочего климат- и круиз-контроль, диски до 16 дюймов, медиасистема с 6 динамиками и камерой заднего вида и тому подобное.

• При этом Volkswagen несколько снизил цены на модель: обновлённый Polo стоит в Бразилии от 82 990 до 109 990 реалов (от 951 тысячи до 1,26 миллиона рублей). Например, цена топовой комплектации снижена на 7 тысяч реалов. По версии издания, это сделано для того, чтобы уменьшить внутреннюю конкуренцию Polo с кроссовером Nivus: самые богатые версии хэтча пересекались с ним по цене.

Ранее Volkswagen рассекретил ещё одну локальную модель — модернизированную версию седана Virtus, которая будет продаваться в Южной Африке под именем Polo Sedan. Первоначально актуальный Virtus был разработан для рынка Индии.