Внедорожные суперкары Porsche и Lamborghini сравнили в гонке (на асфальте)

Британский портал Carwow устроил дуэль между Porsche 911 Dakar и Lamborghini Huracan Sterrato. По замыслу производителей, на этих суперкарах можно съезжать с асфальта, но в данном случае они встретились на дрэг-стрипе. Купе повышенной проходимости посоревновались в заездах на четверть и половину мили, а также прошли испытание на полную остановку со скорости 161 км/ч.

• Речь идёт о свежих машинах: обе полноприводные модели с увеличенным клиренсом и другими доработками для лёгкого бездорожья дебютировали во второй половине прошлого года. Lamborghini Huracan Sterrato оснащён 5,2-литровым атмосферником V10 на 610 л.с. и 560 Нм в сочетании с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. В распоряжении Porsche 911 Dakar — трёхлитровая оппозитная «турбошестёрка» на 480 л.с. и 570 Нм и восьмиступенчатый «робот» PDK. Немецкий вседорожный суперкар не только слабее, но и несколько тяжелее итальянского, при этом первую сотню по паспорту оба набирают за 3,4 секунды.

• В заездах с места на четверть мили Lamborghini выиграл два из трёх, но лишь потому, что для первой попытки водитель Porsche использовал неподходящую в этой ситуации раллийную настройку ездовой электроники, которая является одной из эксклюзивных особенностей «Дакара». В итоге для Huracan Sterrato зарегистрировали время 11 секунд, 911 Dakar оказался на 0,2 секунды медленнее.

• В двух гонках на полмили с предварительным разгоном до 80 км/ч Lamborghini также опередил Porsche. При этом последний выиграл в финальном тесте на полную остановку, хотя его тормозной путь оказался короче менее чем на половину корпуса.

В конце прошлого года глава Porsche Оливер Блюме заявил, что 911 Dakar может стать родоначальником целой новой линейки «внедорожных» спорткаров. У Lamborghini Huracan Sterrato таких перспектив нет: компания уже распродала запланированные к производству Ураканы всех версий и теперь готовит принципиально новую модель.