Компания Lamborghini вывела на дорожные тесты новый младший суперкар, который придёт в следующем году на смену модели Huracan. Издание Motor1, опубликовавшее шпионские снимки, предположило, что прототип обкатывают уже в серийном кузове. При этом ему, вероятно, пока не хватает некоторых деталей.
- Купе практически полностью скрыто камуфляжем с рядом жёлтых стикеров, указывающих на его электрифицированную природу. Чтобы дополнительно запутать случайных свидетелей испытаний, на кузов нанесли наклейки-обманки, изображающие светотехнику: «фары» в стиле Gallardo и «задние фонари» как у Aventador. При этом настоящую головную оптику, которая расположена ниже, можно частично рассмотреть: похоже, её блоки будут уже, чем у Уракана.
- Также прототип имеет новый передний бампер с ходовыми огнями в боковых воздухозаборниках, вентилируемые задние крылья, массивный диффузор с длинными рёбрами. Задний бампер выглядит недоделанным. Между фонарями расположились два круглых оконечника выпускной системы в шестиугольном обрамлении. В целом, стилистически безымянная пока модель не будет существенно отличаться от предшественницы.
- Ещё год назад технический директор Lamborghini Рувен Мор сообщил журналистам, что преемник Уракана станет гибридом с возможностью зарядки от сети. Его силовая установка будет основана на двигателе внутреннего сгорания «с числом цилиндров больше шести, но меньше 12».
- Нынешний 5,2-литровый атмосферник V10 отправят в отставку: контролирующая марку Lamborghini компания Audi вскоре должна снять с производства собственный спорткар R8, использующий тот же мотор, в перспективе заменив его полностью электрической моделью. По наиболее распространённой неофициальной версии, наследнику Huracan достанется «турбовосьмёрка» от кроссовера Urus, который также обзаведётся в 2024 году плагин-гибридным исполнением. При этом производитель уже подтвердил, что коробку передач — новый восьмиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями — младший суперкар позаимствует у флагманского Revuelto.
Заказать новый Lamborghini Huracan больше нельзя: машины ещё выпускаются в Сант-Агата-Болоньезе, но все производственные слоты уже выкуплены. Нынешней весной в отчёте за первый квартал компания сообщила, что её единственный завод обеспечен работой почти до конца 2024 года. Именно по завершении этого срока, согласно главе бренда Стефану Винкельману, состоится рыночный дебют нового «розеточного» суперкара.
Сначала кроссовер, потом гибриды — верным путём идёт Lamborghini?
Конечно, мир меняется, и фирма вместе с ним
Нет, итальянские суперкары — это только V12!
Подождите
Новости загружаются
