Компания Lamborghini официально рассекретила новый суперкар, который займёт флагманскую позицию взамен ушедшего Aventador. Новинку назвали Revuelto и оснастили не только сразу четырьмя двигателями общей мощностью на 1015 л.с., но и множеством других новейших разработок. В итоге Revuelto оказался заметно динамичнее Aventador. Станет ли он дороже, пока неизвестно — цены компания не обнародовала, непосредственные продажи стартуют во второй половине года.
- В дизайне Revuelto активно используются Y-мотивы: они присутствуют в очертаниях воздухозаборников, на оптике и колёсных дисках и даже в салоне. Однако в целом суперкар оказался выполнен в той же стилистике, что и ушедший флагман, хотя новое аэродинамическое оперение генерирует на 66% больше прижимной силы, чем раньше.
- В основе Revuelto лежит инновационное шасси, выполненное из карбона, которое обеспечивает повышенную жёсткость: кузов суперкара на 25% жёстче, чем у Aventador, но при этом на 10% легче. Однако в целом новинка получилась примерно на 220 килограммов тяжелее — вeсит Revuelto 1776 килограммов.
- Основную роль в увеличении массы сыграла гибридная силовая установка, состоящая из четырёх моторов. Базируется она на традиционном для Lamborghini 6,5-литровом V12, но двигатель пережил серьёзную модернизацию. Два электромотора установлены на передних колёсах, третий встроен в новый восьмидиапазонный «робот» с двумя мокрыми сцеплениями.
- Полный привод обеспечивается за счёт электротяги, поэтому в центральном тоннеле разместили 3,8-киловаттный аккумулятор. С его помощью Revuelto проедет на электротяге лишь около 10 километров, зато ДВС способен полностью зарядить его примерно за 6 минут. Электротяга, по мнению Lamborghini, понадобится водителю суперкара лишь при езде по центрам мегаполисов либо при движении задним ходом: у «робота» соответствующей передачи нет.
- Суммарно двигатели развивают 1015 л.с., что позволяет новинке ускоряться до 100 км/ч за 2,5 секунды (на 0,3 секунды быстрее Aventador), 200 км/ч набирать быстрее чем за 7 секунд, а максимальная скорость Revuelto — 349 км/ч. При этом максимальная отдача силовой установки доступна только в экстремальном ездовом режиме Corsa. В прочих возможности двигателей снижаются, а при движении по городу на электротяге моторы развивают только 180 л.с.
- Всего ездовых режимов 13: это число образуется за счёт комбинации уже применявшихся компанией пресетов для разных условий и новых, предназначенных для разных вариантов сочетания двигателей и системы рекуперации.
- В шасси применяются управляемые задние колёса и карбон-керамические тормоза, более крупные, чем у Aventador. Система управления вектором тяги может быть реализована с их помощью, но в Lamborghini заявили, что бортовая электроника поступит так только в крайних случаях. В большинстве ситуаций контролировать тягу будут электромоторы.
- Ещё одно нововведение — третий экран в салоне. К приборной панели и вертикальному дисплею на «парящей» центральной консоли добавился экран для пассажира, которого Lamborghini именует «вторым пилотом». Диагональ дисплея — 9,1 дюйма, управлять с него можно климатом, навигацией или воспроизведением контента. Первый пилот в это время может сосредоточиться на вождении. Lamborghini предложит около 70 вариантов отделки интерьера, включая новые экологичные материалы из переработанного пластика.
Примерно через год компания собирается заменить и более доступный суперкар Huracan. Уже известно, что его преемник также получит бензоэлектрическую силовую установку. Кроме того, в гибрид превратят и кроссовер Urus.
Подождите
Новости загружаются
