Власти Германии выразили уверенность, что ДВС сохранится в Европе и после 2035 года

Спор между Германией и Еврокомиссией о будущем двигателей внутреннего сгорания, работающих на синтетическом топливе, близок к завершению. Немецкий министр транспорта Фолькер Виссинг заявил на пятничной пресс-конференции, что получил от высшего органа исполнительной власти ЕС письмо, которое «вселяет в него оптимизм», пишет Automotive News Europe. При этом политик подчеркнул, что стороны пока ещё не пришли к полному согласию: остался ряд нерешённых вопросов.

• В последние недели Берлин вёл переговоры со штаб-квартирой ЕК в Брюсселе: Германия сорвала голосование по запрету топливных машин в Европе с 2035 года, чтобы добиться исключения для двигателей на так называемых e-fuels, получаемых с помощью электроэнергии из возобновляемых источников. Позднее её поддержали ещё несколько входящих в ЕС стран.

• Фолькер Виссинг и его Свободная демократическая партия уверены, что технологию ДВС не следует запрещать, поскольку её использование не исключает выхода на углеродную нейтральность. Более того, сохранение автомобилей на синтетике сделает рынок более конкурентным, а значит — машины будут доступнее для европейских потребителей. Поэтому сейчас немецкий минтранс добивается от Еврокомиссии соответствующих юридических гарантий.

Канцлер Германии Олаф Шольц, выступая в пятницу в Брюсселе, также заявил, что ожидает скорого достижения соглашения. А министр экономики и проблем климата Роберт Хабек сказал, что, по его мнению, споры уже разрешены и документ могут подписать в будущий вторник, когда министры энергетики ЕС соберутся на встречу в бельгийской столице. Если же этого не произойдёт, следующая возможность представится только в конце апреля. Сама Еврокомиссия пока никак не комментировала эти заявления.