Tesla подсчитала, во сколько обходится каждая миля пути на Model 3, Toyota Camry и BMW 3 серии

Компания Tesla в большом отчёте о мерах по сохранению климата и снижении влияния на экологию сравнила стоимость владения электро­мобилем Tesla Model 3 с аналогичными показателями бензиновых машин — Toyota Camry и BMW 3‑й серии. Оказалось, что с определённого момента электрокар начинает экономить деньги своего владельца.

• Именно эти модели были выбраны для сравнения стоимости владения потому, что Camry считается самым продаваемым седаном в США, а BMW 3‑й серии и Model 3 сопоставимы по цене. При этом в Tesla отметили, что цена покупки — это лишь одна из частей в общем объёме расходов на автомобиль. При расчёте учитывались амортизация, траты на страхование, обслуживание и шины, а также расходы на топливо.
• Выяснилось, что в течение пяти лет эксплуатации либо на пробеге в 60 тысяч миль (чуть менее 100 тысяч километров) средние эксплуатаци­онные расходы на Camry и Model 3 примерно равны и составляют 50–55 центов (около 40 рублей) за милю. У BMW 3‑й серии этот же показатель приближается к доллару. Примечательно, что доля расходов на топливо и техобслужи­вание в случае Model 3 оказалась заметно ниже, чем у бензиновых машин, благодаря простоте конструкции и цене электричества.
• При этом по прошествии пяти лет электро­мобиль начинает обходиться дешевле всё по тем же причинам: из расчёта на весь срок эксплуатации машины владелец Tesla получит премиальный электрокар по цене одной мили ниже, чем у Toyota Camry. Упоминается и возможность выгодной перепродажи Tesla: как замечено в отчёте, остаточная стоимость электро­мобилей этой марки исключительно высока. Наконец, компания отметила, что большинство владельцев электро­мобилей используют их как транспорт на каждый день.

В июне учёные Чикагского университета пришли к похожему выводу, но предметом их исследования было влияние электрокаров не на кошелёк владельца, а на климат планеты. Оказалось, что по сумме факторов электро­мобили становятся чище бензиновых аналогов не по умолчанию, а только после пробега в несколько десятков тысяч километров.