Две специализирующиеся на кастомайзинге фирмы — американская Galpin Motors и немецкая bb-Auto — подготовили к Автомобильной неделе в Монтерее (Калифорния, США) необычный рестомод Porsche 911. Таргу 1986 года превратили в мощный гибрид с доработанной подвеской и ярким дизайном.
- Радужная ливрея на кузове отсылает к уникальному Porsche 911 Polaroid, построенному bb-Auto в 1976 году. Galpin Motors, ставшая недавно эксклюзивным партнёром немецкой мастерской на североамериканском рынке, помогла перезапустить проект. Салон также получил яркую отделку, более комфортные современные кресла и кондиционер.
- Штатный мотор заменили на четырёхлитровую 400-сильную «шестёрку» от Ed Pink Racing — той же фирмы, что поставляла двигатели для ранних спорткаров Singer на базе 911. Между ДВС и пятиступенчатой «механикой» установлен 150-сильный электромотор компании Vonnen, уже имеющей опыт постройки бензоэлектрических «найн-элевен». Совокупная отдача системы превысила 550 л.с.
- Кроме того, гибридную таргу снабдили подвеской с изменённой в духе 911 GT3 в кузове 997 геометрией с койловерами и регулируемыми стабилизаторами. Также спорткар получил двухсоставные колёсные диски Fuchs с шинами Michelin Sport Cup 2 и тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами.
В актуальном семействе Porsche 911 теперь также присутствует гибрид: спорткар впервые в истории уже с завода получил бензоэлектрическую установку в ходе недавнего обновления. Система совокупной отдачей 541 л.с. и 610 Нм доступна в драйверском исполнении GTS.
Как вам Porsche?
Чем мощнее Porsche, тем он лучше!
Классический 911-й должен быть оригинальным
Подождите
Новости загружаются
