Ателье Gunther Werks, известное своими глубокими переработками Porsche 911, представило очередную работу — собственную версию классического спорткара четвёртого поколения (993). Купе получило карбоновый кузов и 500-сильный «атмосферник». Всего построят только 40 таких машин, но стоимость рестомода не называется.
- Новые кузовные панели позволили разработчикам не только переосмыслить внешность купе и его аэродинамику, но и существенно снизить массу. Спорткар с собственным индексом GWR весит всего 1080 килограммов. Образ рестомода дополнен диодной оптикой, необычным спойлером на крышке моторного отсека, боковыми зеркалами на оригинальных пилонах и колёсными дисками из магниевого сплава. Силуэт Porsche 911 слегка изменён за счёт удлинения колёсной базы на 30 миллиметров, на передней оси применена двухрычажная подвеска.
- Минималистичный интерьер GWR пересобран при помощи карбоновых передней панели и кресел и усилен полукаркасом безопасности. Установлены новые приборы, фирменная винтажная медиасистема и оригинальное рулевое колесо с двумя селекторами управления дополнительными функциями.
- В моторном отсеке рестомода установлена оппозитная безнаддувная «шестёрка» объёмом 4,0 литра. Благодаря различным доработкам двигатель способен раскручиваться до 9000 об/мин, развивая 500 л.с. и 461 Нм. Работает мотор с шестиступенчатой механической коробкой передач.
В начале весны ателье выступило с заявлением о полном отказе от различных двухпедальных трансмиссий. Gunther Werks обязалось оснащать свои рестомоды только «механиками», так как автоматические коробки, по мнению тюнеров, лишают процесс управления спорткаром большей части эмоций. Ателье использует на своих машинах глубоко доработанные агрегаты Getrag.
Подождите
Объявления загружаются
Вам нравятся высокооборотистые атмосферные моторы?
Да, это песня
Нет, предпочитаю турбонаддув
Я вообще за дизель
Подождите
Новости загружаются
