Журнал

Ателье Singer представило роскошный рестомод на базе 911 Turbo с 450-сильным турбомотором

Turbo Study базируется на модели Porsche 911 поколения 964 (выпускалось с 1989 по 1993 год). Для линейки был разработан новый карбоновый кузов и особый интерьер
Новости

Американская компания Singer Vehicle Design, прославившаяся рестомодами на базе Porsche 911 начала 1990-х годов (поколение 964), представила новый проект под названием Turbo Study. Технических подробностей о Turbo Study пока немного, но предусматривается, что в линейку войдут машины, созданные по индивидуальным проектам, — причём как трековой направленности, так и туристической.

  • Turbo Study базируется на модели Porsche 911 поколения 964 (выпускалось с 1989 по 1993 год). Для линейки был разработан новый карбоновый кузов, в котором используются как характерные для Singer особенности (линзованные фары, крупные колёсные диски Fuchs, низкая юбка под передним бампером), так и черты классического Porsche 911 Turbo (930). От последнего Turbo Study унаследовал характерные бамперы, рисунок задней оптики, а также антикрыло типа «китовый хвост». Оригинально переосмыслены наклейки на задних крыльях, которыми иногда комплектовали 911 Turbo: на Study их превратили в воздухозаборники.
  • Машины серии Turbo Study будут оснащаться битурбированным оппозитным двигателем объёмом 3,8 литра с электронно-управляемым перепускным клапаном. Его мощность в базовом варианте составит 450 лошадиных сил. В паре с мотором станет работать механическая шестиступенчатая коробка передач. По умолчанию привод у купе будет задним, но в качестве опции клиентам предложат и полноприводную трансмиссию.
  • Первый экземпляр Turbo Study планируют окрасить в светло-голубой цвет Wolf Blue и ориентировать для дальних поездок: автомобиль получит особые настройки подвески, выпускной и тормозной системы — последняя будет карбон-керамической (опция).
  • Интерьер первой машины обошьют светлой кожей оттенка Malibu Sand и декорируют деревянными вставками Black Forest. Помимо материалов отделки внимание на себя обращают комфортные сиденья Recaro, оснащённые подогревом и электрорегулировками, новые руль и панель приборов, а также специальная консоль перед рычагом КПП с местом для беспроводной зарядки смартфона. Судя по сеткам по бокам консоли, а также наверху торпедо, для Turbo Study предложат особую аудиосистему.
  • Публичный дебют Singer Turbo Study состоится 23–26 июня в ходе Фестиваля скорости в Гудвуде. Позже машину покажут в Штатах в рамках автомобильной недели в Калифорнии. Цена экземпляра будет сообщаться каждому клиенту индивидуально.
  • Облик Turbo Study вдохновлён Porsche 911 Turbo (930), который выпускался с 1974 по 1989 год. Спорткар стал одной из первых легковушек с турбонаддувом. Он оснащался шестицилиндровыми моторами объёмом 3,0 и 3,3 литра (в зависимости от года выпуска). В последнем случае мощность 911 составляла 300 лошадиных сил.

Интерьер классического 911-го выглядит настолько привлекательно, что порой случаются конфузы: недавно искусственный интеллект Google заблокировал одну из их статей с фотографиями салона спорткара, приняв его за обнажённую натуру.


Какой Turbo вам больше нравится?

Singer Turbo Study
Porsche 911 Turbo (992)
Porsche Taycan Turbo

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё