После четырёхлетнего перерыва на российский рынок вернулась Lada Vesta Sport (эта модель на Авто.ру). Новинку предложили в двух вариантах: седан стоит от 2,35 миллиона рублей, а универсал — без малого 2,6 миллиона рублей. И сегодня альтернатив среди новых машин, по сути, и нет, но когда-то «горячих» автомобилей в России было куда больше. Мы решили вспомнить, что 10 лет назад — в 2016 году — можно было купить по цене спортивного флагмана АвтоВАЗа или даже дешевле.
Kia Ceed GT/ProCeed GT (от 1 084 900 рублей)
Корейские хот-хэтчи у нас продавались в трёх- и пятидверном формате. Стартовая цена в марте 2016-го — 1 084 900 рублей, а более яркий трёхдверный вариант стоил на 100 тысяч рублей дороже. Техника не отличалась: под капотом была «турбочетвёрка» 1.6 (204 л.с.) с 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом. Динамика неплохая: Kia ProCeed GT набирал 100 км/ч с места за 7,6 секунды, а обычный Ceed GT был медленнее на 0,1 секунды. Максимальная скорость — 230 км/ч.
По оснащению тоже всё достойно: шесть подушек безопасности, тёплые опции, спортивные кресла Recaro, круиз-контроль, кондиционер, приборная панель с 7-дюймовым экраном. А ещё Kia Ceed GT с завода получал шины Michelin PilotSport 3! При этом у Сида устаревшее головное устройство с CD/MP3, а ещё десять лет назад даже у GT-версии не было светодиодных фар.
Подождите
Объявления загружаются
Volkswagen Golf GTI (от 1 936 000 рублей)
Седьмое поколение «Гольфа» у нас продавали в «заряженной» версии GTI, а её начальная цена составляла 1 936 000 рублей. Зато в России была доступна европейская версия с 2,0-литровым турбомотором (220 л.с.) и 6-ступенчатым «роботом». Разгон «0–100» занимал 6,5 секунды, максимальная скорость — 244 км/ч. В базе ставились 17-дюймовые диски, а за колёса с низкопрофильными шинами приходилось доплачивать.
Оснащение Volkswagen Golf GTI зависело от состоятельности клиента. До десяти подушек безопасности, адаптивные фары, двухзонный климат-контроль, «круиз», парктроники по кругу, камера заднего вида, спортивная подвеска, интерьер с атмосферной подсветкой и чёрным потолком. Впрочем, продажи шли не слишком бойко, поэтому встретить в потоке такой «Гольф» — задача со звёздочкой.
Подождите
Объявления загружаются
Skoda Octavia RS (от 2 030 000 рублей)
Бестселлер чешской марки десять лет назад не только собирали в России, но и поставляли из Европы в «заряженных» версиях. Можно было выбирать между лифтбеком и универсалом, а также между 6-ступенчатой «механикой» и «роботом» DSG с тем же числом ступеней. За 2 030 000 рублей продавали обычную Octavia RS, за 2 096 000 — Octavia Combi RS. Доплата за автоматизированную трансмиссию — 23 тысячи рублей.
По мотору самые быстрые «Октавии» унифицированы с VW Golf GTI: та же «турбочетвёрка» на 220 л.с. Однако Skoda настроена иначе: разгон «0–100» за 6,8–7,1 секунды в зависимости от кузова и коробки передач, максимальная скорость — 242–248 км/ч. Опций предлагали много: до девяти подушек безопасности, биксеноновые фары, две зоны климата, круиз-контроль, панорамная крыша, активный усилитель руля, а также подрулевые лепестки переключения передач. Но в 2016 году спрос на Skoda Octavia RS уже был невысок: пик интереса был до 2014 года.
Подождите
Объявления загружаются
Toyota GT86 (от 2 013 000 рублей)
Купе с классической компоновкой в этом бюджете — Toyota GT86. У нас предлагали пять комплектаций по цене от 2 013 000 до 2 279 000 рублей. Атмосферный оппозитный мотор объёмом два литра выдавал 200 л.с., сочетался с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» с тем же числом передач. С ручной коробкой спорткар был быстрее: разгон «0–100» укладывался в 7,6 секунды (вместо 8,2 секунды), «максималка» достигала 226 км/ч (вместо 210 км/ч).
Однако на Авто.ру большинство Toyota GT86 — с двумя педалями. В максимальной версии до девяти подушек безопасности, противотуманки, две зоны климат-контроля и подогрев передних кресел. Но в базе на оснащение поскупились: обычный кондиционер, тканевый салон, тёплых опций, омывателя фар и даже круиз-контроля нет. К качеству отделочных материалов, мультимедийной системе и оформлению интерьера были вопросы ещё десять лет назад. Россияне Toyota GT86 не оценили: например, в 2015 году у нас продали всего 15 машин.
Подождите
Объявления загружаются
Mercedes-Benz A 45 AMG (от 2 860 000 рублей)
В марте 2016 года базовый Mercedes-Benz A-класса стоил от 1,49 миллиона рублей (как базовая версия Lada Iskra со 106-сильным мотором и вариатором), а «заряженный» хот-хэтч от AMG — примерно вдвое дороже, от 2,86 миллиона рублей. То есть совсем немного дороже пятидверной Vesta SW Cross сейчас. Продавали даже особую серию Edition One с заводской ливреей. В своё время A 45 AMG был одним из лучших в классе: полный привод, двухлитровый турбомотор (360 л.с.), молниеносный 7-ступенчатый «робот». Первую сотню хот-хэтч разменивал за 4,6 секунды и упирался в ограничитель на 250 км/ч.
Богатые комплектации обязательны даже для самого маленького AMG. Семь подушек безопасности, система слежения за состоянием водителя, адаптивные фары, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, парктроники по кругу, электрорегулировки кресел, кожаный салон со спортивными акцентами, автопарковщик, активный усилитель руля. В том же 2016 году Mercedes-Benz A 45 AMG пережил рестайлинг: сейчас десятилетние хот-хэтчи в хорошем состоянии стоят на Авто.ру те же три миллиона рублей.
Подождите
Объявления загружаются
