В обновлённое семейство Lada Vesta до сих пор не вернулся седан в «заряженной» версии Sport, однако подразделение Lada Sport уже построило универсал аналогичной модификации, которого не было в дорестайлинговой линейке. Один экземпляр с ярко-вишнёвым кузовом включили в экспозицию, выставленную перед зданием управления завода по случаю Дня открытых дверей. Фотографии машины опубликовал официальный телеграм-канал гоночной команды Lada Sport Rosneft.
- Агрессивным обвесом с рядом красных акцентов пятидверка в целом повторяет «подогретый» Vesta SW Sportline, который выпускается с позапрошлого года. При этом Sport-версии достались 17-дюймовые колёсные диски нового дизайна. В салоне обновилась графика приборной панели, вместо пятиступенчатой «механики» использована новая шестиступенчатая.
- Под капотом установлен модернизированный 1,8-литровый двигатель, который, как и на дорестайлинговой «Весте Спорт», настроен на 145 л.с. С ним универсал разгоняется до 100 км/ч ровно за 10 секунд и может развить максимальную скорость 192 км/ч. В базовое оснащение включены заниженная подвеска со спортивными настройками (клиренс — 158 мм), спортивные диски тормоза спереди и сзади, подогрев всех сидений, кондиционер, круиз-контроль с ограничителем скорости, мультимедийная система Enjoy Vision Pro.
Когда Vesta SW Sport может выйти на рынок и по какой цене — пока неизвестно. Весной сообщалось, что возрождённый спортседан поступит в продажу летом и будет стоить не менее 2,7 миллиона рублей. За «подогретый» универсал с 1,6-литровым 118-сильным двигателем и пятиступенчатой МКП сейчас просят от 2 443 000 рублей.
Подождите
Объявления загружаются
Если Vesta Sport, то седан или универсал?
Подождите
Новости загружаются
