После перерыва АвтоВАЗ снова начал выпускать модель с газобаллонным оборудованием, интерес к которой вырос в период топливного кризиса. Vesta на метане едет чуть медленнее бензиновой, но оказывается намного выгоднее в эксплуатации. В середине лета метановый автомобиль можно было купить по программе Минпромторга со скидкой аж 366 тысяч рублей, но сейчас это предложение не действует. Легко ли сегодня найти такую машину в продаже и что у неё с ценами?
Комплектации и цены Lada Vesta CNG
По уровню оснащения битопливная Lada Vesta CNG практически полностью повторяет бензиновую версию, но выпускается исключительно в кузове седан с двигателем 1.6 и пятиступенчатой «механикой». Однако стоит учитывать, что указанные в каталоге 106 л.с. достигаются при работе на бензине АИ-92, а на метане (CNG) мощность составляет 96 сил.
Есть и другие отличия: багажник из-за метанового баллона стал меньше, организовать проём в салон невозможно, штатной ниши для запасного колеса тоже нет. На приборной панели появился дополнительный индикатор запаса газа.
Комплектация | Оснащение | Цена |
«Комфорт» | Светодиодная оптика, две подушки, система стабилизации, кондиционер, бесключевой доступ, аудиоподготовка, стальные диски 15” | 1 881 000 ₽ |
«Практик» | + подогрев сидений, круиз-контроль, регулировка сиденья по высоте и поясничный упор, мультируль, центральный подлокотник | 1 985 000 ₽ |
«Драйв» | + подогревы руля, ветрового стекла и задних сидений, задняя камера, колёса 16” | 2 085 000 ₽ |
«Техно» | + боковые подушки, контроль слепых зон, атмосферная подсветка, передние датчики парковки, датчики дождя и света, противотуманки, медиасистема 10,4, цифровая приборная панель | 2 245 000 ₽ |
Кроме того, при покупке седана в цвете металлик придётся доплатить 20 000 рублей.
На момент подготовки материала в официальном прайс-листе была указана прямая выгода: 160 000 рублей без учёта госпрограмм, трейд-ина или кредитования. Такую скидку дилеры действительно применяют при продаже машины за наличные.
Реальные цены на Lada Vesta CNG в Москве и Санкт-Петербурге
Даже в Москве выбор невелик: всего несколько седанов с ГБО в версиях «Комфорт» и «Практик». Цены чаще всего называют по прайсу, вычитают 160 тысяч рублей и обещают подарки. Менеджеры подтвердили, что метановые «Весты» выпускаются в небольших количествах, а машин в топовых версиях совсем мало — основной ассортимент состоит из двух начальных комплектаций. Разбирают их быстро, ждать поставки приходится долго, поэтому время от времени возникает дефицит.
Менеджер крупной дилерской сети Санкт-Петербурга подтвердил, что на заводе битопливные «Весты» выпускают небольшим тиражом. Во всём городе есть только единичные седаны у нескольких дилеров. Все — в комплектации «Комфорт», по официальной цене 1 881 000 рублей. Здесь тоже обещают отнять 160 000 рублей, как и указано в прайсе. Новые партии в автоцентрах ожидают в начале — середине октября, и это будут седаны в модификациях «Комфорт» и «Практик».
Реальные цены на Lada Vesta CNG в регионах
В Казань партия метановых седанов пришла летом, и их быстро распродали. Сейчас машин в наличии нет, дилеры ожидают поступления, но по срокам, модификациям и ценам сориентировать не готовы.
Vesta CNG в базовом исполнении удалось найти в Нижнем Новгороде. Цена — 1 721 000 рублей с учётом скидки, зато подарки обещаны щедрые: медиасистема с установкой и комплект зимних шин. Можно заказать метановую «Весту» прямиком с завода, но придёт она только в ноябре-декабре.
В Краснодаре и Ростове-на-Дону седанов с ГБО у дилеров в наличии нет. В Краснодаре сообщили, что в июне продали около 20 штук за две недели и после этого новых партий не было. Сроки следующих поставок не объявлены. А в Ростове-на-Дону заявили, что на заводе пока якобы вообще не выпускают метановые «Весты», поэтому установить газовое оборудование можно только у партнёров на любой седан или универсал из наличия. Стоимость такой установки с последующей гарантийной поддержкой — около 100 тысяч рублей, только оборудование будет не для метана, а для пропан-бутана.
Дефицит метановых машин подтверждают и в Самаре. Пока здесь ещё есть один седан с газобаллонным оборудованием — начальная версия со скидкой 160 000 рублей (1 721 000 рублей) плюс подарки от салона. В ближайшей поставке прибудут такие «Весты» в модификациях «Практик» и «Техно».
В Екатеринбурге осталась последняя Vesta CNG в аналогичной базовой комплектации. Уверяют, что отнимут не только официальные 160 тысяч рублей, но и ещё 100 тысяч от дилерского центра. Сроки прибытия в салон новой партии не называют, хотя предлагают заказать «Весту» в любом исполнении прямо на заводе.
Версия «Комфорт» есть в Новосибирске. Цена — 1 901 000 рублей, то есть прайсовая с доплатой за серебристый металлик. Под заказ также привезут любую другую модификацию, но о сроках поставки информации не дают.
В Красноярске и Владивостоке битопливных седанов в наличии нет. В обоих городах сообщили об отсутствии спроса на машины с ГБО среди покупателей.
