АвтоВАЗ объявил о старте производства «заряженной» Lada Vesta Sportline с расширенным набором оборудования. Эту модель модернизировали по тому же принципу, что и Lada Vesta: в частности, на версию Sportline начали ставить систему стабилизации и противотуманки с функцией подсветки поворотов. Дата старта продаж пока не называется, но цена новых опций уже известна: доплата составит 80 100 рублей.
- Систему стабилизации перенастроили, адаптировав под «драйверский» характер Vesta Sportline. Кроме того, на этой модели её можно полностью отключить, тогда как на обычной Sesta выключенная система автоматически активируется при превышении скоростного порога 57 км/ч.
- Lada Vesta Sportline оснастили также регулируемым подогревом передних кресел, камерой заднего вида с динамической разметкой, датчиками дождя и света, боковыми подушками с возможностью отключения подушки пассажира и электростеклоподъёмниками с автоматическим режимом.
- Среди опций, которыми модель ранее не комплектовалась, названы передние парктроники, диодные противотуманные фары с подсветкой поворотов и функция контроля слепых зон, а также обогреваемые форсунки омывателя.
- Основные отличия версии Sportline — 118-сильный двигатель с оригинальными настройками, спортивная подвеска и аэродинамический обвес. Такая Vesta выпускается как седан и универсал, в базовой комплектации 2024 модельного года её цена составляет 2 192 900 рублей. Таким образом, с новыми опциями Vesta Sportline подорожает минимум до 2 273 900 рублей.
В середине октября новая модификация появилась в составе стандартного семейства Lada Vesta. На неё начали устанавливать базовый 1,6-литровый двигатель в сочетании с вариатором: доплата за две педали вместо трёх составит 50 тысяч рублей.
Подождите
Объявления загружаются
Vesta Sportline может считаться спорткаром?
Само собой, с таким-то оборудованием
Разве что попыткой создать спорткар
Vesta и спорт несовместимы
Подождите
Новости загружаются