Кросс-универсал Dacia Striker сможет ездить на бензине, газе и электричестве

Компания Dacia анонсировала расширение модельного ряда за счёт совершенно новой модели Striker в начале весны, но не поделилась подробными характеристиками. Состав моторной гаммы Striker озвучен сейчас, и в неё вошли сразу три гибридные установки. Подтверждено, что начальная стоимость новинки не превысит 25 тысяч евро, но дата старта продаж по-прежнему не называется.

• Базовая версия Dacia Striker получит 1,2-литровую «турботройку» на 140 сил с 48-вольтовым электродовеском, включающим 0,8-киловаттную батарею. Агрегат сопряжён с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом» и может работать как на бензине, так и на сжиженном газе. Бак для газа интегрирован под полом багажника, а переключаться между двумя видами топлива можно автоматически или вручную.
• Промежуточная модификация — это уже 1,8-литровый ДВС на 109 сил, полноценный 49-сильный электродвигатель и стартер-генератор, а также аккумулятор на 1,4 кВт⋅ч. Силовая установка совокупной отдачей 155 л.с., по оценкам компании, позволяет до 80% городских поездок проводить без подключения ДВС.

• Полноприводным будет только самый дорогой Striker Hybrid 150 4x4, у которого 140-сильная базовая система дополнена электромотором на задней оси, развивающим 31 л.с. и 87 Нм. Он работает через собственный двухступенчатый редуктор и может отключаться, превращая автомобиль в переднеприводный. При этом в городских условиях такой Striker передвигается за счёт электротяги, то есть благодаря задним ведущим колёсам.
• Переключения между типами привода и силовыми агрегатами могут происходить как под управлением электроники, так и принудительно. К примеру, чтобы задействовать все моторы, можно выбрать один из двух внедорожных режимов работы силовой установки.
• Dacia Striker дополняет кроссоверную линейку бренда, занимая позицию на полступени ниже флагманского Bigster, и призван увеличить присутствие марки в сегменте C с нынешних 20 до 33% к 2030 году.

Ранее компания также сообщала о плане увеличить число электрических моделей в своём ряду. К нынешнему Spring, который вскоре сменит поколение, должны присоединиться ещё три электрокара, включая компактную модель на платформе Renault Twingo.