В список 10 лучших двигателей 2025 года вошёл только один полноценный ДВС

Издание Wards Auto, ежегодно составляющее авторитетный список лучших силовых агрегатов, опубликовало рейтинг 2025 года. Впервые за 31-летнюю историю премии в нём присутствует лишь один классический ДВС: все остальные агрегаты так или иначе электрифицированы. Один из руководителей рейтинговой программы издания Кристи Швайнсберг заявил, что нынешние победители демонстрируют как талант создавших их инженеров, так и предпочтения покупателей, которые в массе своей приветствуют электрификацию.

• Испытатели издания оценили 28 номинантов, среди которых были как автомобили с традиционными ДВС, так и гибриды разных типов, и электрокары. Рабочий объём ДВС, как самостоятельных, так и в составе гибридных силовых установок, варьировался от 1,6 литра на Toyota GR Corolla до 5,5 литра на Chevrolet Corvette ZR1. Оценивали агрегаты по техническим характеристикам, шумо- и вибронагруженности, экономичности, стоимости и ряду других параметров.
• Единственным классическим ДВС, попавшим в список победителей, стал мотор Corvette ZR1. Среди электрокаров испытатели выделили силовые установки таких моделей, как Dodge Charger Daytona, Ioniq 9, Lucid Gravity и Nissan Leaf. Лучшими гибридами 2025 года признали установки BMW M5 на базе 4,4-литрового V8, Ford F-150 с 3,5-литровым V6, двухлитровую систему Honda Civic, электрифицированный 3,4-литровый V6 от Lexus LX700h и гибрид на базе рядной «шестёрки» объёмом 3,0 литра от Mercedes-AMG E53.
• Отмечено также, что F-150 и Civic получают награду второй год подряд, а для марки Honda в целом она стала третьей по счёту. В 2023 году издание отметило двигатель седана Accord. Среди машин с традиционными ДВС в нынешнем году отбор не прошли, к примеру, GR Corolla, Ram 1500 RHO, Nissan Armada и Audi Q5.

В начале сентября британское издание Autocar опубликовало собственный рейтинг автомобилей с самыми длинными сроками производства. Включили в него и две Lada — Niva Legend и 2105.