Журнал

Лучшие двигатели 2019 года. Там есть большой V8

В списке лучших моторов от Wards Auto нашлось место и огромным «восьмеркам», и электродвигателям
Новости

Wards Auto уже двадцать пять лет подряд выбирает десятку лучших моторов года. Точнее даже не моторов, а силовых установок вообще. В этом году список получился весьма разношерстным – в него попали как большие атмосферные «восьмерки», так и системы на топливных элементах и электромоторы. Абсолютного лидера Wards Auto не выбирает, по количеству набранных баллов тоже не ранжирует: есть просто десять лучших двигателей года. Вот они.

<h3>6.2 V8 (Chevrolet Silverado)</h3>
Казалось бы, в современном мире огромным V8 никаких наград уже не светит, но у General Motors пока получается поддерживать актуальность таких моторов. 6,2-литровую V-образную «восьмерку», которая ставится на Chevrolet Silverado, наградили за сложную систему деактивации цилиндров, которая помогает экономить топливо.
<h3>2.0 VC-Turbo (Infiniti QX50)</h3>
В двухлитровом турбомоторе кроссовера Infiniti QX50 используется сложная система, которая меняет ход поршня и, соответственно, степень сжатия (от 8:1 до 14:1). В результате двигатель по тяге и мощности сопоставим с ниссановским 3,5-литровым V6, но при этом на 27 процентов экономичнее.
<h3>3.6 V6 Pentastar e-Torque (Dodge RAM 1500)</h3>
Большому и тяжелому пикапу Dodge RAM 1500 трогаться с места помогает мотор-генератор, работающий от 48-вольтовой бортовой сети. Это снимает нагрузку с 3,6-литровой V-образной «шестерки», позволяя ей обходиться всего 10,6 литрами топлива на сто километров пути. Полезный навык для большого пикапа!
<h3>5.0 V8 (Ford Mustang GT)</h3>
Снова большой объём и снова восемь цилиндров. В топ-лист Wards Auto попал двигатель, который ставится на купе Ford Mustang в версиях GT и Bullitt – его звучание эксперты Wards Auto назвали «музыкой для ушей автомобильных фанатов». А версия Bullitt, форсированная на 20 л.с., – ещё и образец грамотного подхода к тюнингу двигателя.
<h3>Электрическая силовая установка Hyundai (Kona EV)</h3>
Кроссовер Hyundai Kona удивил жюри Wards Auto тягой, динамикой и дальностью хода: в модификации мощностью 150 кВт Kona разгоняется до сотни за 7,6 секунды и способна проехать до 470 километров без подзарядки. По последнему показателю на американском рынке круче только модели Tesla, да и то не все.
<h3>2.0 i-VTEC/HEV (Honda Accord Hybrid)</h3>
Жюри Wards Auto очень понравился гибридный Honda Accord. Причем не столько экономичностью (5,8 л/100 км), сколько удивительной слаженностью работы двухлитрового бензинового двигателя и сразу двух электромоторов. Переключение между режимами силовой установки (электрический, гибридный или только ДВС) происходит очень быстро и мягко, как и подача пиковой мощности (212 л.с.) при разгоне.
<h3>2.0 M20A-FXS (Lexus UX250h)</h3>
С 2001 года компания Toyota завоевала шесть наград Wards Auto за гибридные силовые установки. На этот раз в список лучших попала установка в составе двухлитрового ДВС и трёх электромоторов – такая ставится, например, на Lexus UX250h. Ее плюсы – в тепловой эффективности и экономичности (Lexus UX – самый экономичный не подзаряжаемый гибридный кроссовер на американском рынке).
<h3>3.0 B58 (BMW X5)</h3>
За последние 25 лет баварские моторы выиграли 34 титула Wards Auto, из них 28 были отданы рядным «шестеркам». На этот раз двигателем года признан свежий мотор B58, причём его способности жюри Wards Auto оценивало на примере нового BMW X5. В итоге, свой приз он получил за удачное сочетание динамики и экономичности.
<h3>Силовая установка на топливных элементах от Hyundai</h3>
Электрический кроссовер Hyundai Nexo проезжает до 620 километров без дозаправки, а пополнение запасов энергии занимает столько же времени, сколько заправка обычного автомобиля с ДВС. К тому же, топливные элементы и баки здесь расположены без ущерба для пространства в салоне. Все это и позволило силовой установке Hyundai попасть в список лучших двигателей Wards Auto.
<h3>3.0 Power Stroke (Ford F-150)</h3>
V-образная «шестёрка» Power Stroke трудится под капотом пикапа Ford F-150. Это крайне экономичный (девять литров солярки на 100 км пути в ходе испытаний Wards Auto) и очень тяговитый мотор (пикап с этим дизелем может тянуть прицеп массой 5 171 кг), и работает тихо. Поэтому он в финале.

6.2 V8 (Chevrolet Silverado)

Казалось бы, в современном мире огромным V8 никаких наград уже не светит, но у General Motors пока получается поддерживать актуальность таких моторов. 6,2-литровую V-образную «восьмерку», которая ставится на Chevrolet Silverado, наградили за сложную систему деактивации цилиндров, которая помогает экономить топливо.

Лучший двигатель – это....

Большой и бензиновый!
Не обязательно большой, но дизельный!
Электро!
Гибридная установка
Водородные моторы – вот что интересно

Подождите

Новости загружаются


Картинка на обложке: TopGear.nl
Читать ещё