YouTube-блогер Вестен Чемплин рассказал Autoevolution о своём Ford Mustang, под капотом которого находится 5,9-литровый дизель Cummins 6BТ. В девяностых такой двигатель устанавливали в пикапы Dodge Ram, а сейчас их нередко используют при доработке Land Rover Defender.
Подождите
Видео загружается
Свой Мустанг Вестен приобрёл в феврале 2020 года с основательно разбитой передней частью. Ему предстояло отремонтировать машину, и заодно он решил заняться её тюнингом.
Место старого мотора занял турбодизель Cummins, который в стоке выдавал 230 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. Чемплин сделал двигатель ещё мощнее: в ролике можно увидеть, как в один момент давление наддува превышает 4 бара. Точная отдача доработанного Cummins неизвестна.
Внешне Mustang выделяется отсутствием капота, а также передними бампером и крыльями от версии Shelby GT500.
Цель Вестена – показать результат прохождения дистанции в четверть мили менее чем за 12 секунд. Для сравнения, обычный Mustang GT на «механике» делает это за 12,9 секунды.
Стандартный Ford Mustang GT шестого поколения оснащается пятилитровым V8 с отдачей в 421 л.с. и 530 Нм крутящего момента. С таким мотором купе разгоняется до сотни за 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на 250 километрах в час.
Что круче?
Подождите
Новости загружаются
