В России стали продавать больше подержанных «китайцев»

Средняя стоимость автомобиля с пробегом из КНР выросла за месяц на 2%

8 апреля

Количество активных предложений о продаже подержанных автомобилей китайских брендов в марте выросло на 8% как по сравнению с февралём, так и в годовом выражении. К такому выводу пришли аналитики Авто.ру Бизнес после изучения базы объявлений. При этом по остальным группам марок наблюдается сокращение объёма предложений. Цены на автомобили с пробегом демонстрируют незначительный рост.

Отечественный автомобиль в возрасте не старше 15 лет в марте продавался в среднем за 733 тысячи рублей, подорожав по сравнению с февралём меньше чем на процент. «Китайцы» прибавили 2% — до 2,26 миллиона рублей. Средняя стоимость прочих иномарок также выросла на 2%, но в абсолютном исчислении этот показатель выше: 2,39 миллиона. При этом средний возраст подержанного китайского автомобиля составляет менее 5 лет, а у остальных иномарок — вдвое больше.
Среди автомобилей с пробегом, продемонстрировавших снижение средней стоимости, аналитики выделили Geely Emgrand, подешевевший на 4,7% (до 1,55 миллиона рублей), Tank 500 (минус 3%, 4,88 миллиона) и ЗАЗ Chance (минус 2,4%, 234 тысячи рублей). Кроме них, подешевели Jaecoo J7 (минус 2,2%, 2,45 миллиона) и Lada 2115 (минус 2%, 231 тысяча рублей).

Автомобили с пробегом, которые подешевели и подорожали в марте: топ-10

Что касается отдельных регионов, то в целом средняя стоимость подержанного автомобиля в марте уменьшилась только в трёх из них. Это Кировская область, Кабардино-Балкария и Ставропольский край. Здесь машина с пробегом стоит от 987 тысяч до 1,5 миллиона рублей.
Наиболее активно показатель увеличивался в Самарской (5,7%, 1,23 миллиона рублей) и Ярославской (5,2%, 1,22 миллиона рублей) областях, а также в Пермском крае (4,8%, 1,15 миллиона рублей). Если говорить о столицах, то в Санкт-Петербурге и Москве рост в марте составил чуть меньше двух процентов (до 2,17 и 2,88 миллиона рублей соответственно).

Если рассматривать новые автомобили из КНР, то их средняя стоимость за год выросла почти на 6%, тогда как аналогичный показатель для машин российского производства увеличился сразу на 28%. Аналитики объясняют динамику развитием сборки автомобилей под новыми брендами на территории нашей страны.