Продажи пробежных «китайцев» в России выросли в полтора раза

В январе 2026 года в России перепродали 27,3 тысячи подержанных автомобилей китайских брендов. Как подсчитал глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, это на 55% превышает результат годичной давности, а по отдельным моделям наблюдается рост до 140%. По мнению эксперта, увеличение доли «китайцев» на вторичном авторынке РФ можно объяснить несколькими факторами, включая регулярное обновление модельных рядов брендов из КНР.

• Самыми востребованными китайскими марками на вторичке названы Chery, Geely, Haval, Changan и Lifan. Их продажи за январь составили от 6156 до 1524 автомобилей, при этом наиболее динамично рос спрос на Changan (плюс 64%), а число сделок с Lifan прибавило всего 4%.
• Наиболее активно в первый месяц года перепродавали Haval Jolion — владельцев сменили 1386 автомобилей (плюс 91% год к году). В топ-3 аналитик включил также Geely Coolray (1093 единицы, плюс 72%) и Geely Monjaro, спрос на который вырос сразу на 100% — до 927 единиц. При этом самым активным ростом отметился занявший четвёртую строчку Chery Tiggo 7 Pro Max, продажи которого подскочили на 140% (до 897 машин). Замкнул топ-5 кроссовер Chery Tiggo 7 Pro (871 экземпляр, плюс 78%).

• Доля подержанных «китайцев» на вторичном рынке РФ в январе составила 6,3%, тогда как по итогам всего 2025 года они занимали только 4,5%.
• По мнению аналитика, столь серьёзную динамику можно объяснить, к примеру, эффектом низкой базы, так как резкий рост спроса на китайские автомобили начался лишь в 2022 году. Кроме того, по подсчётам Сергея Целикова, россияне активно избавляются от постгарантийных машин. К примеру, на долю автомобилей 2023 года выпуска пришлась почти треть всех продаж.

Российский рынок автомобилей с пробегом в целом прибавил по итогам января 4% в годовом выражении. Самым большим спросом пользовались автомобили брендов Lada, Toyota и Kia, при этом китайские машины не вошли в топ-10 ни в марочном, ни в модельном рейтинге.

Фото на обложке: Haval