Россияне потратили в июне на приобретение автомобилей с пробегом от китайских брендов 58,6 миллиарда рублей. Как подсчитали аналитики «Газпромбанк автолизинга» и «Автостата», это на 76% больше, чем годом ранее. В общей сложности финансовая ёмкость вторичного рынка в первый месяц лета уменьшилась на 1% по сравнению с маем, но в годовом выражении прибавила 13%.
- Доля пробежных «китайцев» в структуре рынка подержанных машин увеличилась не так значительно — с 6,4 до 9,9%. Заметно выросли также расходы на бэушки японских марок (плюс 27%, до 184,4 миллиарда рублей). Объём затрат на «европейцев» почти не изменился, составив 192,1 миллиарда рублей, но изменение структуры рынка привело к снижению их доли с 36,6 до 35,5%. Эту же тенденцию аналитики фиксируют в отношении автомобилей корейских, американских и российских брендов.
- Что касается деления рынка по показателю возраста автомобилей, то в июне россияне тратили меньше денег, чем год назад, на наиболее свежие машины в возрасте до пяти лет. Расходы на эту группу сократились на 8% или до 144,6 миллиарда рублей. На этом фоне траты на автомобили от 5 до 9 лет увеличились сразу на 27% (до 206 миллиардов рублей), а на наиболее пожилые, в возрасте 10 лет и старше — на 19% (до 240,1 миллиарда). Эта же категория стала наиболее востребованной и в абсолютном исчислении: на неё пришлось 69% всех продаж (350,5 тысячи единиц).
- Вторичный рынок в целом прибавил 13% как в июне, так и по итогам полугодия. В общей сложности в первый месяц лета россияне купили подержанных автомобилей на 590,7 миллиарда рублей (507,7 тысячи единиц), с начала 2026 года расходы составили 3,4 триллиона рублей.
98% ввезённых в Россию с января 2022 года автомобилей с правым рулём относятся к категории подержанных. Ранее аналитики подсчитали, что за этот период их средняя стоимость выросла примерно на 40%.
Уже присматривались к пробежному «китайцу»?
Да, их уже вполне можно покупать
Нет, пока не рискую
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Haval
