На одном из онлайн-аукционов идут торги за Ford Thunderbird, выпущенный в 2001 году. Автомобилем практически не пользовались: он проехал за четверть века всего 1160 километров и до сих пор оснащён шинами, установленными во время сборки на конвейере. Однако ажиотажа у коллекционеров «капсула времени» не вызывает. За несколько часов до конца торгов за родстер с двумя вариантами крыши предлагают всего 21 тысячу долларов, или 1,8 миллиона рублей.
- Ford выпустил 11-е поколение Thunderbird в начале 2000-х. Родстер делил платформу с такими моделями, как Lincoln LS и Jaguar S-type, и комплектовался 3,9-литровым V8 с алюминиевым блоком. Мотор развивал около 250 л.с. и 360 Нм. Thunderbird, помимо складного мягкого верха, имел съёмную жёсткую крышу с дополнительными окнами в широких задних стойках. Особого спроса эта модель не нашла, и производство остановили в 2005-м после выпуска примерно 68 тысяч экземпляров.
- Выставленный на продажу автомобиль хранился в помещении с контролируемым климатом. С необычным синим оттенком кузова перекликаются вставки аналогичного цвета в отделке салона. В оснащение родстера входят двухзонный климат-контроль, магнитола с CD-чейнджером и электрорегулировки кресел. Дилерский центр, выставивший машину на продажу, обещает приложить комплект современных покрышек — если покупатель изъявит желание не хранить Thunderbird как музейный экспонат, а ввести в полноценную эксплуатацию.
Ещё один Ford с открытым верхом на днях ушёл с молотка за 385 000 долларов. Это один из 517 кабриолетов Shelby GT500KR выпуска 1968 года с редким цветом кузова и малораспространёнными опциями.
Можно считать Thunderbird этого поколения спорткаром?
Почему бы и нет
Это просто диван на колёсах
Подождите
Новости загружаются
